零下20度会歇菜否 冰雪试驾腾势400荣耀版

　　【太平洋汽车网 评测频道】在国产电动汽车当中，有这么一支异军，从零产品线开始做起，不整虚的，两耳不闻窗外事专心地做着自己的正向研发，那便是腾势。不久前腾势推出了新款腾势400，将电池续航能力提升至400公里，接着便着急的搬到零下20度的呼伦贝尔草原进行雪地试驾，到底这样一款纯电动汽车能否耐得住极寒环境的摧残呢？

　　在前往参加冰雪试驾前，腾势还给我的一个印象就是它所采用的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池有着充电安全性、高温性能更佳的优势，但同时它的短板也很明显：低温性能较差。这也是此次零下20度的满洲里冰雪试驾，我所想要寻找的答案之一。

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● 腾势400 车型介绍

　　本次进行试驾的车型为腾势400荣耀版，腾势此次终于在全新的荣耀版加入了全景天窗、后备箱感应开启、三级座椅加热、Easy Access主驾位自动调节这些群众呼唤声最高的配置，可惜的是主动安全配置方面仍然有所缺失，时尚版以及尊贵版相比荣耀版的减配较为严重。