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原创  神车修炼 海外试驾新款大众高尔夫1.5T

2017-03-10 14:29:55 来源: PCauto 作者:陈子锋 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】大众已经在国内形成了一种信仰,而这种信仰的始作俑者或应是高尔夫,毕竟“神车论”起源于第六代的高尔夫,那如今已经是第七代的中期改款车型了,这位“神车”的修炼究竟又到了那种境界,下面我们通过一次海外的试驾告诉大家。

神车修炼 试驾新款大众高尔夫1.5T体验读图模式

神车修炼 试驾新款大众高尔夫1.5T

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>新款高尔夫灯光演示<

神车修炼 试驾新款大众高尔夫1.5T

高尔夫(海外版)尺寸变动
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
新款高尔夫4258(+3)17991492(+40)2620(-17)
老款高尔夫4255179914522637

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  新款的高尔夫搭载了全新1.5T发动机取代了之前的1.4T,虽然这款发动或许短期内不会在国内出现,但配备的可变截面涡轮技术(VTG)可以说是革命性的出现,这一技术的代表应用就是保时捷911Turbo(911 Carrera也并未配备),这也是大众品牌首款采用这项技术的车型。

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  可变截面涡轮技术(全称Variable Geometry Turbocharger),通过安装可调涡流截面的导流叶片,改变废气入口的横切面积,同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现,缓解涡轮迟滞问题,且不再需要设置排气泄压阀,并获得更佳的燃油经济性。大众声称,1.5TSI evo发动机的百公里油耗比1.4TSI还要少1L。

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  此外这款1.5TSI evo发动机采用米勒循环,因此也获得了更高的压缩比,燃油经济性进一步提高,但仅能使用95以上标号汽油,此外还兼容E10生物乙醇汽油

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