有个性有乐趣 试驾新昂克赛拉2.0L

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】我丝毫掩饰不住对马自达车型的喜爱，最近也巧，把马自达的中级车、SUV试了一遍，而这次迎接我的昂克赛拉，长安马自达目前卖的最好的车型。不过这些都是表象，真相是什么？真相是驾驶感，这才是买它最核心的理由。

体验读图模式

　　说新是因为这是一次中期的小改款车型，整体上的改变并不大。主要的改变都集中的细节上，比如LED大灯的升级，顶配车型上的HUD抬头显示系统，当然还有全系标配的GVC（加速度矢量控制系统）。

外形：很魂动、很紧凑

　　魂动的设计理念一直是马自达这些年以来不断坚持的。和大哥阿特兹一样，小弟昂克赛拉就是活脱脱的缩小版的阿特兹。当然以我个人的审美，两箱版的车型才是最对胃口的，因为它在设计上做到了极简。

内饰：浅色配色提升豪华感

驾驶：乐趣还是同级最好的

　　我承认我对马自达车型所能提供的驾驶乐趣情有独钟，这种乐趣是以驾驶者为导向的，而且这样的设计思路马自达一坚持就是十几年。这种精神在大部分车厂纷纷舒适化和均衡化的今天显得难能可贵起来。

　　我们的试驾车都是２.0Ｌ的高配车型，在动力上相比于1.5L车型有着先天的优势。在一般城市道路行驶，行车的速度并不需要控制得那么快60-70km/h是常见的行驶速度，所以油门踏板一直是很轻松的踩着。转向也很轻松，但不是毫不需要力度的那种。

　　之前说的是悠闲的游走，当然在山路和超车时也会遇到需要加速的情况。大半脚油门下去，变速箱的反应非常的即时，瞬间挡位就降下去了，随之而来的是转速的提升和动力的变化。

　　运动性的体现动力的响应和输出是一方面，另一方面是底盘的整体反馈。用较快的速度过弯时车身的侧倾还是比较明显的，当然侧倾的度完全是可以通过车速和刹车去控制的，着能让你很轻松的判断车的极限在哪里，然后迅速的做出反馈。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	昂克赛拉 2017款 三厢 2.0L AT 旗舰型
官方价：	16.29万
厂商：	长安马自达
级别：	紧凑型车
上市时间：	2017-02
发动机：	2.0L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	158
最大扭矩(N·m)：	202
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4582×1795×1458
轴距(mm)：	2700
最高车速(km/h)：	207
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	4582
宽度(mm)：	1795
高度(mm)：	1458
轴距(mm)：	2700
前轮距(mm)：	1555
后轮距(mm)：	1560
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	51
行李厢容积(L)：	419
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1998
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	158
最大功率(kW)：	116
最大功率转速(rpm)：	6400
最大扭矩(N·m)：	202
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	13
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	Dual S-VT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	215/45 R18
后轮胎规格：	215/45 R18
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	○
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	●
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	○
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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