在2005年富士对全部车型的内饰进行了一番改进之后，2006年开始对所有车型外观上做大的改型，前脸改成了三段式的面具式进气格栅，也是继承了Subaru在飞机领域的形象，车体采用宽体设计，自行设计防护挡板。尾部采用新款高亮的羽毛设计，更加醒目。全铝车顶能有效的降低车身重量（只有WRX采用这样的设计）。<富士 Impreza WRX介绍><04款富士 Impreza介绍>

 
　　　06款富士Impreza　　　　　　　　　富士 Impreza WRX　

新引擎技术

　　06款Subaru Impreza采用更大功率的水平对置引擎设计，输出动力从165匹马力被提高到173匹马力，同时增加中段扭矩，这样做显然能赢得更多消费者的认同。此次的动力提升，依靠的是对i-Active Valve Lift（气门正时）控制系统和进气控制系统的精心调整，在引擎低转速时，将两个气门的打开时间调节成不同的，然后就能在汽缸内产生一个高浓度油气混合气体的旋涡，如此产生一个低转速下的高扭矩，而在高转速的情况下，将气门打开时间设置成更长，以提高输出功率。

标准配置的水平式四轮驱动

　　铝制水平对置引擎配合全时四轮驱技术，这样的搭配能最大限度的发挥水平对置与四轮驱动各自的功力。其具有降低重心，提高车辆操纵性能的作用。