试车地点 | 广州市区 | 试车时间 | 2007-09 |
天气 | 晴朗 | 路面工况 | 沥青、水泥 |
车辆提供 | 广州市锦龙汽车发展有限公司 | 试车人员 | 图/文：向朝辉 |
车型 | 奥迪A6L 2.0T自动标准型 | 市场报价 | 39.98万元 |
编辑短评 | √：外形大气沉稳，动力匹配，居然十分省油。 | ||
| ×：与2.4L、3.2L版本相比配置较低。 | |||
十年前在中国老百姓眼中什么是豪华车？估计多数人回答是：“奔驰、宝马”，但放之今日就不那么准确，因为少了奥迪车型就不能构成中国的豪华车市。奥迪在中国总是那么特别，从市场一般规律来看，其它品牌车型换代基本上保持原有价位，甚至是更低，以此获得新老客户的青睐，但奥迪不同，自2005年全新系列开始，其车型不降反升，而且取消了1.8L低端车型，最低型号为2.4L，而价格则比前一代高出10万以上，一开始笔者还在担心，如此高价位，中国老百姓还会买账吗？但从上市后的销量来看，人们好像是中了“魔”。到2006年奥迪为了适应相对中端消费者的需求，推出了2.0T版本，但稍对汽车熟悉的人都知道，这是奥迪特有的FSI技术发动机，其动力上并不比2.4L版本输势，但油耗却控制的非常好，打破了豪华车就一定耗油的定律，销量也日渐增长。我们从相关数据得知，目前一汽大众奥迪单月产销在7000台以上，毫无疑问的成为中国豪华车型的冠军，这个数字让其它车厂汗颜，恐怕连奥迪自己也不明白，为什么奥迪卖的这么好？
试驾过奥迪A8L 4.2 Quattro、A6L 3.2 Quattro、A6L 2.4，但自2.0T上市以来还未曾试驾过，今天编辑部有一周的时间体验，我们可以深切的感受到这款A6L家族中的“新秀”。
