行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最准确的报价、最详细的车型资料！伊兰特的整个操控系统柔韧顺滑，方向感强，油路系统反应敏感，油门的踩油量感觉好。但伊兰特的实际动力效果令人失望，远没有一些媒体介绍的“声音安静，动力出色”。相反，发动机的噪音明显地传到驾驶座内。小编油门略踩，车子的速度虽然有所增加，但发动机越来越响的噪音让小编放弃了追求更高速度。当时同坐在车内有4名乘客，大家都认为1.8排量的车子只有这种表现的话，不知以后将要面市的更低排量的1.6伊兰特会如何。
伊兰特的悬挂比较软，在中速拐弯时，坐在后排的成员侧倾感觉就很明显。高速转弯时的倾斜程度大的甚至有些失控感，容易挫伤驾驶者的信心。除此以外，伊兰特在操控方面表现不错，转弯灵活且半径较小，让我们对此车的评价有了些提高。
总的来说，伊兰特在动力、降低噪音上的表现让人失望。尽管04款阳光的表现不算很优秀，但与伊兰特相比阳光确实高一个等级。不过，伊兰特的路感与操控灵活上要优于阳光，但部分媒体宣称的伊兰特“强劲的动力、高档车般的安静”至少在此次评测过程中小编没有这么感觉到。也希望以后一些媒体在介绍新车型上能本着客观公正的态度。
