行情主编提醒您：别忘了PCauto还提供最准确的报价、最详细的车型资料！B柱以后的部分则大做文章，如果说两厢POLO能给人以独特的时尚感和年轻魅力，那么三厢POLO的造型就显得平实了许多，利用加长的29cm车身把车体的轮廓塑造得更加前后均衡曲线形的车顶从前挡风玻璃平稳，流畅地延伸向车尾，这种线条在小型三厢车中的确不多见，而整车风阻系数仅为0.31。
和其他国产小型三厢车相比，POLO的线条显然有相当的吸引力，很有小宝来的味道。但POLO车向来都是精品，价格不菲。
4187毫米的长度比两厢波罗长出290毫米，而其他尺寸完全一样，两款车保持了最大程度的统一性。不变的轴距说明三厢车的买家不会在乘坐空间上得到更多的实惠。不过后排头顶的高度没有因为造型的变化而受到影响，舒适程度基本依旧。车身动态刚度超过了44Hz，焊线总长超过了7米，车身涂胶工艺总长近50米。这些很少有人了解的技术细节波罗都做得很到位，当一些人在抱怨波罗的价格时，他们很少能与这些实打实的内在品质联系到一起。但是如此高档的车居然还在使用传统的钢铁轮圈，小编觉得不是很合适。POLO系列中只有豪华型是有铝合金轮毂，因为轮毂对汽车在行驶中的安全性舒适性很重要，小编觉得POLO车型至少应在舒适型上也全面采用铝合金轮毂。
