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【对比评测】威乐Vs嘉年华:为何徘徊在热销车型外?
[ 04-10-9 17:21 ]  太平洋汽车网  来源: pcauto 杨 杰    责任编辑: yangjie

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  后排座椅根据人机工程学的研究结果,适当增加了靠背的倾斜角度,并配有高度可调的头枕,对背部和头部的乘托力更强。浅色的真皮座椅整体感觉质感不错,你可以很舒服地找到最满意的坐姿。


  门板的塑料工艺上,嘉年华要好过威乐的。但遗憾的是,前排的电动门窗控制按钮被安在了车门的前下方,这样导致驾驶员在操纵电动门窗时不得不弯下腰,如果手摸一时不到还要低下头。实际上这在高速行车中是一个明显的安全隐患,完全可以当作设计失误。虽然在嘉年华上市初期就有媒体提到过,但直到现在仍没有改进的意思,这让我们很难再继续原谅厂家。




  在安全配置上,嘉年华做到了“超值”。前排双安全气囊、五座安全带、高位刹车灯,加上与威乐相同的ABS+EBD均为全系列的标准配置,两款车在安全性上都值得表扬。其他一些配置如:6剌叭扬声系统、环保型无氟空调、四门电动车窗、中控锁、后座阅读灯、电动中控门锁、可控制中控还可遥控油箱盖和后备箱的一体遥控车钥匙、电动加热后视镜等也是一应俱全。

  此外,嘉年华是继大众POLO之后第二款采用CAN总线技术的国产小型车,“CAN”可以实现在ABS、发动机控制系统、变速器控制系统以及诊断系统之间的协调控制,通过共享信息来增强系统可靠性。同时,所有控制模块共享一个诊断接头,能用福特的标准诊断器来诊断各类电子系统的故障。只有中国的嘉年华和最新上市的欧洲车型才配备这种CAN通讯系统。这一点是国产嘉年华的高技术含量的标志。
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