原创  休闲之争--对比测试瑞虎与欧蓝德

　　尽管越野并不是它们的主攻方向，但既然顶着SUV的名头，也不能完全忽视

　　休闲SUV买主会在大多数时间把手中的车就当作一般轿车来用，但既然买的是SUV，当然不是只图它与众不同的外形，或多或少还是希望它能带来额外的好处，哪怕只是郊游时能不用过于担心托底。

　　这两款车对这方面都考虑到了，设计了较大的离地间隙，欧兰德达到了205mm，瑞虎则是160mm，影响到通过性的还有接近角离去角< A>、纵向通过角等，瑞虎在这方面更像SUV一点，轴距短，这些通过角度都略优于欧兰德。

　　它们还都是两驱版本，对其越野的要求也就仅仅停留在这些最简单的要求而已。其实即便是四驱版本也不能苛求什么。因为像这类休闲SUV的四驱系统一般都是比较“傻瓜”的实时四驱，平时在公路上用前驱，前轮打滑时再自动将一部分动力分配给后轮。而碰到一些恶劣路况或完全无路的越野，没有加力箱、差速锁根本就是寸步难行。所以消费者在选择适合自己的车型时一定要充分考虑到自己的实际使用需求。

　　比拼性能，瑞虎并没有攻下擂台，它还有一项利器没用，就是价格优势，这对年轻人来说距离更近一些

　　经过一番比试下来，欧兰德应该算是守住了擂台，但是瑞虎也并没有扫兴而归。虽然在综合性能上瑞虎并没有胜过欧兰德，但它还有一项利器没用呢！就是我们在一开始说的，对自主品牌车型，消费者都会期待它的价格能更实惠一些。奇瑞这些年来也一直在打价格牌，瑞虎当然也不会例外。

　　瑞虎这款2.4升手动两驱车型的配置比较讲求实用，电动窗、遥控中央门锁、电动后视镜、单碟CD音响、天窗等都能提高使用便利性和舒适度，而织物座椅、手动空调、手调座椅这些配置又都属于比较平民化的，安全方面是前排双气囊和ABS。它的价格是13.98万元，比起合资厂的同类产品有相当明显的价格优势。对于那些喜欢个性化消费而购买力又不那么强的年轻人来说距离更近一些。

　　欧兰德的这款两驱型在各项配置上与瑞虎基本相当，只是没有座椅加热功能，但增加了真皮座椅和可调间歇雨刷。它的价格为17.98万元，目前在市场上也很受欢迎。它起码比CR-V的价格要更贴近群众一些。瑞虎对未来国产休闲SUV的市场格局必将产生一定的影响，随着新产品的不断投放，市场竞争会进一步加剧，我想瑞虎在今后整体品质和性能继续提升的同时，也能持续施加价格影响力。到那时瑞虎会更加生龙活虎。