中级对决--对比测试远舰与景程

图为远舰外观　　　　　　　      图为景程外观

　　远舰，出身韩国起亚的OPTIMA。景程，源自韩国大宇的MAGNUS。当两位异乡来客一直杀入本就纷争不断的国内中级车市场时，也举一废百定了他们之间必然要有一场争斗。该面对的就必须要面对，这一次，我们就让他们过一下招，也让所有的观众看看各自的看家本领。

　　外观

　　规矩，这绝对是我看到两辆车的第一印象。如果说景程的“鹰眼”设计还有那么一点点犀利的味道的话，那么远舰简直就是一辆看不到任何张扬性格的轿车。不过这倒是很符合我对韩系车的一贯认识，当初导师自汉城带回的一堆车型资料让我至今固执地认为，韩系车最大的特点就是——中庸，从初级到顶级都是如此。

　　准确地说，远舰很像是一款公务车，保守的外观，毫不显山漏水的造型，给人一种沉稳的感觉，太舒适、太安静，让人不自觉地就保持了平和的心境。而景程则如同它的定位一般，很适合家庭使用，略微带有一点犀利的外观具有意大利式的动感风格，更符合普通消费者的审美观念。

　　配置

　　打开车门的话，远舰的可观赏性要稍强于景程，原因在于远舰的整体配置要好于景程，配有电子恒温空调、电动门窗、电动天窗、手机免提装置、可遥控开启油箱盖、后行李箱、雨量感应雨刮等等，尤其是中控台上的DVD更是一个亮点。另外，远舰除了中级车比较常见的速度感应自动车门锁止系统外，还装备了冲撞力感应自动车门开启系统，在万一发生意外时，能及时让乘员逃生。同时，四安全气囊、倒车雷达、自动灯光控制系统也是同级车中少有的。这些配置坚定了我关于远舰更适合公务用车的想法，毕竟，乘坐的方便，安全和舒适是公务车所优先考虑的。

　　相形之下，景程的配置就很简单，不过，景程的座椅设计极具人性化特质，轻触座椅左下部的丁宇型控制钮，便可轻松调节座椅方向。由于有人机工程的腰部支撑体贴照顾，即使颠簸、崎岖还是高速的路段都不会感到疲惫。但是，副驾驶的座椅竟然不能电动调节，让我这个习惯坐在副驾驶位置上的人很不舒服。景程的多功能空调系统也很不错，这套空调系统除传统空调系统的制冷功能以外，还具有独特的“AOS”空气内外循环控制功能，能够提高车内空气质量。VAPS车用空气净化系统，拥有臭氧负离子空气清新净化系统，采用3阶净化带空气过滤器，有效吸附了车内空气中的有害物质，即使对于吸烟产生的烟雾也具有一定的净化作用，这一点对于越来越崇尚健康的都市家庭来说非常实用。总体上讲，作为家用车，我认为景程的配置足够了，因为，居家过日子，够用就好。

　　内饰

图为远舰内饰图片

图为景程内饰图片

　　对于两者的内饰，可以用四个字来评价：中规中矩。远舰的浅色内饰让人不自觉地会想到索纳塔，相似的布局令我怀疑它们是否可以通用。而景程的双色内饰虽然看上去很大气，但风格怎么看都是上个世纪的。看来，对于这两款车来说，一开始就没有抱着以时尚炫目来吸引消费者的想法，连内饰都很有默契地做得如此朴实、简单。

　　不过，两车宽敞的内部空间抵消了我对于内饰的不满，同为2700mm的轴距保证了两辆车可以有宽裕的后座空间，对于我这种腿比较长的人来说，不能不说是一件幸事。相比之下，景程的前排可能更合适个头高的驾驶者，因为远舰的头部空间还是略显局促。不过，远舰行李箱比景程多出来的130L空间似乎在空间的分配上做出了补偿。

　　此番考量之后，在我看来，如果远舰作为公务车，景程作为家用车，那么，他们的外观和内部应该满足了他们的定位。但如果互换一下位置，就显得有点不伦不类了。