俊气养眼的伊兰特
自从伊兰特在北京现代安家落户以来，作为北京人自然就比较的关心与留意这位“入赘”北京的来自我们友好邻邦的“洋姑爷”。
图为伊兰特外观图片(新浪汽车配图)
初见伊兰特时，可能是应了一句老话“丈母娘看姑爷，越看越顺眼”，觉得伊兰特的外表还算俊气，不是太硬朗，这比较符合亚洲人的审美观念。伊兰特的发动机罩上两条粗棱线向前延伸至水箱隔栅，在视觉上镀铬垂直散热隔栅降低了整车的重心，带有些前冲感；大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本；个人喜好，感觉伊兰特略微上“翘”的尾部设计很大气，又不失和谐。
坐进车里，第一个感觉就是视线不错。笔者迫不急待的启动了引擎，很静很轻，感觉很舒服，不烦躁。轻踩油门后，一下感觉就不一样了，相当灵敏，以致要马上收油，先要适应一下，不过这种感觉很适合要享受“驾驶感”的司机朋友。由于要适应一下，就感觉一下刹车系统，其刹车系统的硬件配置还是比较理想的，前刹车为通风盘式，后刹车为实心盘式，带ABS和BAS。值得一提的是，伊兰特的减震，它采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，行驶在一般道路上，路面振动被处理得很干净，调校得较软，感觉很舒适。
为了更充分的了解伊兰特，就在经常堵车的二环与较为顺畅的四环上兜了几大圈，约有230多公里，粗算了一下其综合油耗大概在百公里9L至9.25L左右，就一款1.8排量的车子来说，还可以接受。其排量在1.6的伊兰特油耗应该还会低些。
对伊兰特的总体感觉是：虽不算显赫，但也系出名门；虽不是时髦夸张，但却养眼细腻。
