动静之间 对比明锐1.8TSI/轩逸2.0

2009-10-21 08:45:28 来源: pcauto 作者:yangdonglin

  给明锐寻找合适的竞争对手确实是件让人挠头的事情,因为新的1.8TSI发动机是首次出现在国产车型上,而从现有的技术数据来看,国产的其他同档车型中,还真没有对手,就连新的斯柯达“4S”店的销售人员都只是把竞争对手锁定在同宗同源的速腾1.8T上(同一平台的产品)。

  如果抛开品牌等其他因素,明锐1.8TSI还真有点高处不胜寒的味道。不过,千万不要忘记这是在复杂的中国汽车市场,在人们消费理念还不够统一的时候,在不同人的眼中任何车型都会存在着“强大”的竞争对手。想要一枝独秀,几乎是“不可能完成的任务”。

  对于明锐,我们更多更深刻的印象来自于其强大的爆发力及稳定的身姿,似乎一切都与“动”密不可分。想要硬碰硬看来不太现实,另辟蹊径的想法使得我们把目光停留在了东风日产轩逸身上——这是一款安静得有些“淑女”的车型。2.0L排量的发动机虽然依然不是1.8TSI的对手,但是也不至于相差太多,而价格和配置等又都旗鼓相当。动与静,正是这两款车代表的两种截然不同的风格,下面就让我们来看看动静之间的差异吧。

  外形内饰

  其实明锐与轩逸动与静的风格在外形和内饰上体现得并不十分明显,只不过明锐通过更多圆润的线条会显得更加饱满,细微的线条变化则使轩逸显得有些含蓄。明锐整个车身的轮廓似乎有些借鉴了帕萨特的圆弧设计理念,中庸圆润的风格是典型的大众化特点,经过宝来领驭的长时间努力,虽然谈不上亮点,但已成为经典。

斯柯达明锐内饰

  圆润中也增加了自己的亮点,前脸的视觉中心被做成了明显的大“V”字形,前窄后宽,两边很大一块都留给了翼子板,在发动机舱盖的中部还特意留出一条纵向的凸起,形似一个细长的“V”字,与发动机舱盖一起组成了一个双“V”字造型。这个造型是明锐外形在“动”方面的最大体现。

  1.内饰带有明显的大众风格,简单明了,桃木饰板搭配恰到好处,稳重但略失明快

  2.换挡杆的设计比较养眼,手感也不错,6前进挡设计使得换挡冲击和油耗都有所降低

  3.仪表板简洁大方,中间的多功能显示屏是亮点所在

  4.1.8TSI发动机的动力性能勿庸置疑,国产车型中难逢敌手

  独特的尾部两厢半造型是斯柯达欧雅车型一贯的传统,而且也是轿跑车的特征之一,无形中暗示着“动”的风格。

  相比之下,轩逸则更显秀气一些,车身线条并不追求圆润或者大曲率,不规则的大灯边框,和中间凹下的发动机舱盖,意在复杂当中吸引人们的注意力,虽然不会迅速带来视觉上的冲击,但会增加几分耐看的效果。

  车身侧面略带弧度的腰线也不失时机地为轩逸的“静”中增加了些许“动”的感觉,前大灯左右两边上扬凸起的角线,则适当地增加了一些锐气,尤其在夜晚亮灯的时候,非常引人注目。总体来看,明锐的外形更加注重一种瞬间的吸引力,它会迅速夺人耳目,然后引人再继续细细品鉴。轩逸则不同,更加注重过程,一种逐渐引人去品味的过程,只有融入进去了,就会逐渐发现其中的美。

日产轩逸内饰

  与外形相比,明锐的内饰继承了大众车系简单实用的理念,中控台简洁的布局囊括了大量的功能,突出一种沉稳的风格。明锐的桃木饰板的点缀效果非常明显,总是出现在最恰当的地方,配合黑色的饰板,视觉效果看起来非常协调。亮点则来自于精致的换挡杆。以往大众车型上常见的大面积镀铬底座被淡雅的桃木饰板代替,白色的皮质杆体上简单镶嵌着小巧的桃木和镀铬饰条,确实有别于大众的设计风格,令人眼前一亮。

  相比之下,轩逸的内饰布局则拥有更多的变化,同样简洁的中控台,却通过按钮的布局、形状以及材质的变化,让人耳目一新。少量的桃木饰板则降低了严肃的气氛,温馨感才是它要突出的。相比之下,轩逸的内饰更加适合家庭使用,或者进一步说更加适合女性的审美。明锐则显得有些硬朗,并且兼顾了一些商务气息。

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