自主品牌的实力 试驾奇瑞A520

　　近些年来，奇瑞的进步是众人有目共睹的，作为国内自主品牌的领跑者，奇瑞每一款新车的推出都牵动着无数国人的眼眸。A520作为奇瑞在中级车市场上的主力产品，漂亮的外观再加上自主研发出色动力已经让A520具备了成功的潜质。

　　从旗云到东方之子，奇瑞一直在尝试将QQ的成功带入利润更加丰厚的中级车市场，这款A520就是奇瑞车进军新市场的尖兵，而奇瑞自主研发的2.0升引擎便是尖兵手中最有力的武器。这款A520最早亮相要追溯到05年上海国际车展上的A21概念车，这款概念车的发布就标志着A520的外观与内饰风格已经大体定型了，此后耐心的奇瑞人一直在等待那颗强悍的2.0升引擎，如今的A520便是这款强悍中国心与A21概念车的完美结合。

　　从外观上看，A520的设计已经看不出任何模仿和借鉴的痕迹了，流线型的车头极具现代感，四栏式镀铬隔栅让这个车头变得更加厚重，奇瑞的标志被安放在一个倒梯形的小岛上，三角形的大灯将转向灯、近光以及远光整合在了一起，投射式的近光照射效果出色，整齐的光型为驾驶者提供了不错的夜间视线。

　　A520的车顶采用了“Sky-line天穹”式设计，弧形的车顶为车内的乘员提供了充足的头部空间，也为A520带来了漂亮的车身线条。五幅铝合金轮毂看起来十分动感，不过做工与材质仍然有待提高。A520的车尾呈反角，三角形的纯红色尾灯十分鲜艳。

　　A520的内饰十分新潮，风格简洁明快，一条金属装饰条横穿中控台，浅棕色的内饰材质看起来并不高档，不过这倒与A520的市场定位十分吻合，比较务实。中控台中央镶嵌了大尺寸的铝合金装饰面版，诸多按钮模具也比较出色，自动空调没有提供左右分区功能。A520的仪表盘看起来有些简单，车速标下方的蓝色背光液晶屏幕可以显示有限的行车数据，夜晚点亮背光后效果不错，红白兰三色的颜色搭配让人眼前一亮。

　　A520的方向盘尺寸不小，摸起来材质十分坚硬，方向盘上整合了大量多功能控制键，不过控制键说明的印刷字体不是很清楚，印刷质量也不出色，总让人担心会被磨损掉。A520带电镀球头的挡把比较长，手感也十分舒适。A520的驾驶员座椅比较高，即使是调节到了最低点，初次坐上来也有些不适，车内的照明灯隐约可以看到几分大众车的影子，两键式的遥控钥匙也出自与大众车相同的配套厂。