◎版权所有 有意转载请注明出处并通知本站编辑。试车地点 | 广州 | 试车时间 | 2003-12 |
天气情况 | 天晴 干地 | 路面工况 | 水泥/沥青路面 |
车辆提供 | 广州宏现汽车销售服务有限公司 | 试车人员 | 科科/gogle |
试驾车型 | 伊兰特1.8自动豪华型 | 市场报价 | 净车价：￥166800.0 包牌价：-- |
编辑短评 | √：国际流行车系，制作严谨，外观引人，价格合理。 | ||
| ×：Setting换档转速过高，较为吵杂。 | |||
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科语：在国际市场上，汽车的“等级”分得很清楚，特别是亚洲的厂商，2.0排量基本是一个分界线，如果商务级的中档车系，本田雅阁的对手就是丰田的佳美，日产的风度，韩国就是现代的索娜塔，这是一个界别；到了“低档市民”（日本通语）用车，也分得很清楚，本田思域和丰田花冠，日产阳光，而到了现代就是这款“伊兰特”了，大家明白这个等级的概念，就清楚了自己买车的定位，笔者认为很有益处。以笔者在香港地区的观察：在国内能见到国际大厂的“米饭车”（笔者语：非概念化，跑车化，特殊车系，用来稳步赚钱的车系）作为国内价格与国外相当的，只有东风日产阳光SUNNY和北京现代伊兰特，试问国内有生产丰田花冠COROLLA和本田思域CIVIC吗？！
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外观综合篇：
它的前脸看上去很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的前大灯更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本。从侧面看去，很明显较长的发动机舱和较短的行李舱都显示出它的运动个性，配合机械感前面罩，在温和的外形下，露出跑车感觉。符合空气动力学设计的侧视镜有助于在高速行驶时降低风噪，而且还有电子调控和加热的选装配置。整车侧面线条在尾灯往下塌，和索纳塔如出一辙，形成现代车系的统一风格。从后灯组延伸出的腰线直达前轮眉，并与前灯组延伸的线条相互呼应。可能是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故，线条感十足。
