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【试驾】实测 北京现代“市民车”伊兰特

[2003-12-30 09:37:04]  太平洋汽车网   pcauto PCauto评测组    责任编辑: hejun
特别关注广州车展前瞻关键词: 北京现代 伊兰特


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试车地点
广州
试车时间
2003-12
天气情况
天晴 干地
路面工况
水泥/沥青路面
车辆提供
广州宏现汽车销售服务有限公司
试车人员
科科/gogle
试驾车型
伊兰特1.8自动豪华型
市场报价
净车价:¥166800.0
包牌价:--
编辑短评
√:国际流行车系,制作严谨,外观引人,价格合理。
×:Setting换档转速过高,较为吵杂。

欢迎读者来信询问任何汽车的问题,编辑会为大家解答。



  语:在国际市场上,汽车的“等级”分得很清楚,特别是亚洲的厂商,2.0排量基本是一个分界线,如果商务级的中档车系,本田雅阁的对手就是丰田的佳美,日产的风度,韩国就是现代的索娜塔,这是一个界别;到了“低档市民”(日本通语)用车,也分得很清楚,本田思域和丰田花冠,日产阳光,而到了现代就是这款“伊兰特”了,大家明白这个等级的概念,就清楚了自己买车的定位,笔者认为很有益处。

  以笔者在香港地区的观察:在国内能见到国际大厂的“米饭车”(笔者语:非概念化,跑车化,特殊车系,用来稳步赚钱的车系)作为国内价格与国外相当的,只有东风日产阳光SUNNY和北京现代伊兰特,试问国内有生产丰田花冠COROLLA和本田思域CIVIC吗?!
  

■点击图片可看大图■




  外观综合篇:

  它的前脸看上去很有攻击性,发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅,带有强烈的前冲感。重新设计后的前大灯更具有运动感,颇具侵略性,大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果,看上去很像改装后的版本。从侧面看去,很明显较长的发动机舱和较短的行李舱都显示出它的运动个性,配合机械感前面罩,在温和的外形下,露出跑车感觉。符合空气动力学设计的侧视镜有助于在高速行驶时降低风噪,而且还有电子调控和加热的选装配置。整车侧面线条在尾灯往下塌,和索纳塔如出一辙,形成现代车系的统一风格。从后灯组延伸出的腰线直达前轮眉,并与前灯组延伸的线条相互呼应。可能是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故,线条感十足。
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