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一员猛将--试驾现代特拉卡3.5L

2005-09-02 09:22 作者: 佚名 责任编辑: yangfang

图为特拉卡3.5V6外观图片

  在国产SUV中,3.5L排量左右的并不多见,大多集中在10万元左右的低端产品,但特拉卡却是个例外,不仅排量达到了真正越野车的标准,而且舒适性并不比轿车差,在国内公务车市场上,这一动力性与舒适性并重的车型已渐渐成为宠儿。

  特拉卡是韩国现代在全球范围内继圣达菲、途胜之后推出的第三款SUV,是现代汽车迄今为止生产的车身最大、动力性最为强劲的运动型多功能车。在特拉卡系列车型中,搭载着V6发动机的3.5L汽油特拉卡更以一流设计和豪华配置被誉为韩国现代“旗舰版”SUV。

  目前,特拉卡SUV旗舰3.5V6的市场售价在27.98万左右。这也正符合了国内省市乡村各级单位的采购用车,不但可以减轻财政上的压力,而且可以充分信赖地依靠它完成很多艰苦的工作。对于那些一步步走向成功的企业主们,特拉卡SUV旗舰3.5也较符合他们的心意。

  外形略显霸气:从外形来看,特拉卡是典型的SUV风格,方方正正的外表,带有几分霸气,车顶平整略带弧线,轮眉又高又厚,与大包围形成一个整体,尾灯的多块分割式设计,既增添了时尚感又与车身整体的设计风格相一致。

  先进的V6发动机:特拉卡SUV旗舰 3.5V6的发动机采用了V型6缸、双顶置凸轮轴的电喷汽油发动机,即使在非常恶劣以及欠保养的条件下依然能高效、可靠地工作。这款发动机的缸体为抗冲击性能好、结实耐用的铁材料,而缸盖由铝合金精密铸造而成,在兼顾重量的同时保证了非常高的加工精度,在目前市场上的SUV中处于领先位置。是这款发动机的扭矩能够达到302牛米,这样的扭矩,在恶劣路面会派上大用场。在两天的试车中,无论是在城市路面还是郊外,特拉卡的动力表现都能让人满意,良好的加速性能和加速潜力,低速时的大扭矩都让驾驶者得心应手。

  VIS技术—持续提供强劲动力VIS意为智能可变进气系统,是一种通过增加汽油发动机进气量,提高发动机输出功率及扭矩的先进技术,目前在国内SUV发动机配备较少,而在兰博基尼、马自达M 6等高档轿车上配备较多。

  特拉卡SUV旗舰 3.5 V6的智能可变进气系统(VIS)如同汽车的呼吸系统“提供持续强劲的动力”,能够使发动机整体输出功率得到优化,在高转速下通过加大发动机进气量,提供更加充沛的扭矩,产生比同排量且不具此技术车辆更大的动力,使得在较大转速范围内发动机都能保持良好的工作状态,加速性能更为优异,造就了发动机平缓的扭矩曲线特征,使得车辆加速曲线平滑。

  驱动系统——全时四驱特拉卡SUV旗舰 3.5V6配备了电控全时四驱,可以根据不同路况自动在两驱和四驱之间切换,使其在各种路面的性能都表现得名副其实。驾驶者无须操纵,系统会根据路况自动识别驱动方式,这种人性化的设计对多功能运动车情有独钟,将运动休闲与动力越野的完美结合演绎到极至。

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