彪悍而又不失温柔--试现代途胜2.0手动档

　　北京现代途胜的上市历程可谓好事多磨。尽管这款车在去年6月的北京国际车展上便已登场亮相，但在其后的一年里，因为种种原因，始终没能在市场上出现。好不容易2.0L手动途胜在今年8月25日全国上市了，但不巧又遭遇油价上涨、车价下跌的大环境，SUV已不像一年前那般受宠，市场竞争的格局愈发微妙。姗姗来迟的途胜，要如何展示其魅力才能博得市场的欢心？

　　上周末，记者在第一时间来到位于浦东的北京现代汽车上海东昌店，独家试驾了这款备受外界关注的SUV车型。

　　外形刚柔并济

　　途胜（Tucson）是韩国现代继桑塔菲（SantaFe）之后推出的第二款运动型休闲车(SUV)，偏重舒适的公路行驶。国产途胜的目标是做中国消费者SUV第一选择，定位的群体是30岁上下，高收入（9000~17000元/月）、高学历的单身或者三口之家，所以外观明显有柔和化、精细化的倾向，兼顾了女性用户的审美观点，当然还有那么一点“野性”的痕迹。

　　从侧面看，2.0L手动途胜鲜明的车身线条加上宽大的车身空间，使它体现出SUV一贯的豪放大气，但并无越野车的张扬和刚毅，而是用简洁而又平滑的线条勾勒出一个紧凑的外观。从后面看，还能感觉到SUV特有的都市休闲旅行的气质。尾灯很大气，让人想起了VoloveXC90。后备厢有两种开启方式，除了传统的开门式，还有专为女性设计的开窗式。

　　内饰与空间 平和宽敞

　　钻进车内四处打量，2.0L手动途胜的内饰并不如桑塔菲那样让人惊艳，整体偏向平和。浅灰色的内饰配以仿金属的中控台，根据人体工程学的打孔真皮座椅具有电加热功能，这些都迎合了年轻人的喜好。

　　和2月前刚刚上市的2.7L途胜一样，2.0L手动豪华版途胜也配备了双开启电动天窗、行车电脑、空气质量控制系统、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等。另外，2.0L途胜还配备了全自动空调、倒车雷达及手机免提系统、顶置行李架等。这些“奢侈”的玩意儿通常都只出现在豪华车上。

　　车内方向盘可以调节，座椅可做高度、角度、距离的调节，使大多数的驾驶者都能找到适合自己的坐姿位置。比较有特色的应该是驾驶席与副驾驶席中间的多功能扶手，可以调高度，并且分格放东西。

　　说到空间布置，虽然车长较短，但内部空间却游刃有余。途胜有不亚于B级车的内部空间，再加上车身宽，即使后排坐3个人也不会觉得局促。但后座宽敞，行李容积自然就稍微受到限制，明显不如竞争对手日产帕拉丁和东风本田CRV。不过只需稍稍用力，放倒后排座椅，行李容积就增加了一倍多。