品味细腻生活 试驾昌河铃木利亚纳

　　生于2002年的利亚纳有很多派生车型：轿车、旅行车甚至四驱车型，发动机也有多种选择满足不同人的需求，这辆世界车的销量表现一直不错，是铃木车型里的一员猛将！

　　都说“好事多磨”，几年前就有消息说昌河要生产利亚纳，直到今天它才悄悄上市。 
 
　　没有前期铺天盖地的宣传，人们几乎都要忘记这个实力派选手了。其实并不是昌河铃木做事节奏慢，主要是利亚纳对于铃木在中国市场来讲具有相当深远的意义：铃木在国人心中微、小型车品牌的概念早已根深蒂固，而此次亮相的利亚纳是其产品链中最大的轿车，也是其在中国摇旗冲向紧凑级轿车市场的一颗重要棋子。几年来专门针对中国国情的调校，以及“三年磨一剑”的严谨告诉我们，它已经完全准备好了即将到来的检阅。

　　“一见钟情”这种事应该不会发生在你和利亚纳之间。为了营造宽敞的内部空间和硕大的后备厢，它的车身比例已经作出了一定让步，但尽管放心，这个度铃木的设计师把握得很好，他们不仅挖掘着车子的空间潜力，还保证了人们看到它的外形时不会产生别扭的感觉。再加上整个车身下沿的空气动力学套件使车辆视觉重心下沉，有效地改变了头低尾高向前翘的感觉。更何况有了夏利2000和三厢飞度两位勇士的铺垫，与它们比起来，利亚纳已经算得上标致了。利亚纳的坐姿很高，视线也不错，上下车非常方便，这是为什么呢？让我们看看铃木到底在它身上“耍了什么花招”：4350毫米、1690毫米的长和宽并不稀奇，可是它的车高居然达到了1545毫米，这样的高车身设计与同样注重空间感和人体工程学的颐达、标致307不谋而合，甚至比两者还要高，再加上保持美感同时尽可能前移的A柱，给了设计师更大的发挥空间。因此你可以在利亚纳身上体会到很多和307相同的感受：高座位的设计配合诞矿泉水——没有其他饮料斑斓的色彩，也没有或甜或酸的味道，但是它最解渴，而且含有丰富的矿物质。利亚纳就如这对人体大有益处的液体一般，虽然没有让你一见倾心的外表，也没有能激起你驾驶欲的强悍性能，但它却能带给你和家人最平易的实惠。

利亚纳的外观

　　较高的车体，让乘客上下车十分方便，颇有些MPV的风范；前倾的挡风玻璃、A柱下沿的小三角窗以及中控台与风挡之间的平台都让你十分熟悉，因此它也同样带给了你宽敞的头部空间和良好的视线。后排乘客的待遇同样不错，不仅提供了良好的腿部空间，而且大方地装上了三个可调高低的头枕，绝对不让中间的乘客寒心。虽然它的车身可以媲美那两个“大家伙”，轴距却只有2480毫米，这让我们有些难以界定它到底是小型车还是紧凑级车，不过这也让它具有了较小的转弯半径。

　　利亚纳的内饰色彩协调，黑、米两色的搭配让人觉得温馨，也是时下比较流行的设计。中控台、出风口以及门把手等细节都做了银色处理，有些金属感，但喷涂痕迹太明显。搪塑材料的应用大大提升了车辆档次，手感很好，这种材料的质感甚至超过了御翔。不过毕竟成本有限，此种材料只出现在控制台，门板则选用了视觉效果非常相近的塑料材质。座椅采用了织物面料，座垫部分有网状通风设计，虽然不及真皮来得豪华，但作为家用车，这样的质地会更舒服一些。做工上，利亚纳体现了日本车一贯的细致作风，部件间接缝均匀，装配质量较高。