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东风雪铁龙评测

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不应被冷落的战士 --雪铁龙赛纳试驾
[ 05-1-4 10:14 ]  太平洋汽车网  

  行走机构:

  赛纳大轴距,宽轮距及四轮独立悬挂和后轮随动转向、可变液压助力转向技术的运用也使之具备了十分优秀的操控性能。从实际驾驶感看,赛纳的运动感觉的确十分明显,硬朗的悬架路感清楚,让人过弯变道都信心十足,加速超车时猛踩一脚油门,马上出现的推背感把人紧紧地压在运动化的座椅之上。

  赛纳2.0的制动系统在同级车中算是十分完善的,采用的是前通风盘式制动,后轮盘式制动系统,同时也采用了带EBD的ABS系统,还拥有EBA(紧急制动辅助系统),在紧急制动时可以自动增大制动力,确保可靠有效。

  作为一款追求运动性能的轿车,赛纳采用了高规格的轮胎,为米其林宽胎,规格为195/55R15,其速度等级为“H”级,与毕加索2.0手自一体一样。

  赛纳的制动踏板阻尼适宜,行程适中,有较好的“路感”,制动响应很灵敏,制动时感觉减速很线性,不会感到很强的冲击,即使在紧急制动的情况下,车辆也不会跑偏,而且依然保持很好的操控性。

  车内配置:

  从现代时尚的角度来看,赛纳另一个可圈点的是它的配置。内饰中,仪表板和变速杆球头有木纹装饰,浅色真皮高档修饰及手感舒适的天鹅绒颇有法兰西的优雅之感。在高档车才可以看到的装备如电控全景天窗、多碟CD、车载电脑、外部温度显示器、自动空调、带3个控制按钮的遥控锁、驾驶座椅角度电动调节等在赛纳上都可找到。

  此外,赛纳在安全方面的装备也十分丰富。其车身多处都有加强梁和加固点构成了刚性的车身结构。车内提供了两级安全气囊,带电子制动分配器和紧急制动辅助功能的ABS系统。另外,赛纳还配备了电子密码防盗系统可防止车辆被盗。

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