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　　曾经有人说，雪铁龙萨拉·毕加索之所以始终没有大红大紫，主要在于它过早的来到了中国市场。尽管它对与家庭用户来说非常实用，但是外形在常人眼里很难与一般的轿车联系起来，对于国内消费者来说显得有些过于前卫了。而更重要的一点原因，包括东风雪铁龙高层也已经认识到的一个问题，就是当初毕加索的定价确实偏离了正常轨道，配备2.0L发动机的毕加索要卖到将近20万元，尽管其实用性很强也让人很难看出其性价比所在了。

　　于是，新萨拉·毕加索选择了平价上市。即将正式上市销售的新毕加索，将包括1.6手动和2.0手自一体两款型号，售价分别为12.58万和14.98万元，与普通的A级轿车售价无异，极具亲和力。此外，在外观上也有改进，更加年轻及显现雪铁龙家族血统特色。同时，中国汽车市场又经过数年的洗礼，消费者的心态也更加成熟，尤其是第一批私家车主都已经到了换车的时机，这类消费者对与家用车的实用性会有更多的见解，选择更加理性。由此也可见，新毕加索所面对的市场，可以给它更大的发挥空间了。

　　新毕加索的定位是一款“主要满足家庭用途的宽敞型轿车”，它适合重视家庭价值观，注重生活品味，并倡导在工作之余尽情放松，享受生活的现代派中青年人士。这是一款非常休闲的车，难怪，主办方会选择成都这个“中国第一休闲城市”来作为试驾地了。