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神龙摆“尾” PCauto抢先试驾世嘉三厢[2009-05-16] 　　在国内汽车的消费人群多多少少都有些三厢情节，所以由两厢车型改成三厢车型，似乎已经成了中国汽车厂家的一大特色。而把动感、流畅的两厢车加个尾巴实现更大的使用空间的同时整体造型的设计也成了汽车设计师的一大挑战，之前如POLO、飞度、标致207、307等车型由两厢改三厢后多是争议与赞扬并存。此次上市近一年的东风雪 ...阅读全文>>
不只是外表的改变！PCauto抢先体验世嘉[2008-07-30] 法国一直是一个以浪漫著称的国家，艾菲尔铁塔、香奈尔香水和街头拥吻的情侣也许是你对法国的第一感觉，同样法国的汽车工业也拥有悠久的历史。法国汽车向来都是具有未来的风格和超前的意识，有一种打破传统与和谐和不拘一格的气势。可能很多人都曾对法国品牌车型引入中国市场的速度耿耿于怀。但随着中国人对汽车理解的加深， ...阅读全文>>
外观大变东风雪铁龙新爱丽舍[2008-06-24] 说到爱丽舍大家都不会陌生，当年曾用一双清纯的大眼镜和大方的前脸打动了多少家庭的心，也为沉闷的汽车市场带来了些清风。在接踵而至的汽车新品如雨后春笋般涌出后，东风雪铁龙在保持爱丽舍秉性的基础上也修饰出了新一代爱丽舍。新爱丽舍要以全新外形、成熟技术和更高品质呈现在消费者面前，再次让东风雪铁龙成为消费者关注 ...阅读全文>>
新国民轿车 PCauto试驾东风雪铁龙新爱丽舍[2008-05-04] 能用上“国民车”确实不容易，因为里面包含了很多的因素，其一，这款车型在国内必须有悠久的历史，其二，不论从价格、空间、动力、操控方面都能得到普遍的认同。新爱丽舍如何？稍对国内车市有所了解的都知道，东风雪铁龙爱丽舍车型在国内上市已久，可谓家喻户晓，从价格上看，就算是上一代产品在国内同级别车型中都存在着较 ...阅读全文>>
搜狐汽车东风雪铁龙测试文章[2008-02-04] ...阅读全文>>
网友试驾，感受东风雪铁龙毕加索[2008-01-03] 刚拿牌，元旦假期试驾了东风雪铁龙的新萨拉毕加索车型，空间大，操控好，虽然缺点也不少，但总体感觉不错！虽然毕加索已经是十年的老车型了，但仍是特色鲜明，试驾一下，感觉值得拥有。 ...阅读全文>>
法兰西艺术结晶雪铁龙C4[2007-12-27] C4周身上下最得意之处便是那犹如神来之笔的车尾造型——这种感觉，就像音乐家即兴创作的乐曲一般，充满创意和惊喜。 ...阅读全文>>
走进SALON--感受新毕加索2.0L自动挡[2007-06-18] 来到新萨拉·毕加索经销商的展厅，发现停在面前的新毕加索试驾车并不是那辆我梦寐已求的天窗版新毕加索，因为我已为天窗版新毕加索的超大全景式天窗版想好了形容它的诗句：“我坐在车里透过天窗看风景，看风景的人在路边看我……”但非天窗版所带来的遗憾是短暂的，我的注意力立刻被这辆银灰色新毕加索2.0升自动版吸引…… ...阅读全文>>
会生活的人 PCauto成都试驾新毕加索[2007-04-13] 曾经有人说，雪铁龙萨拉·毕加索之所以始终没有大红大紫，主要在于它过早的来到了中国市场。尽管它对与家庭用户来说非常实用，但是外形在常人眼里很难与一般的轿车联系起来，对于国内消费者来说显得有些过于前卫了。而更重要的一点原因，包括东风雪铁龙高层也已经认识到的一个问题，就是当初毕加索的定价确实偏离了正常轨道 ...阅读全文>>
法兰西基因的重组试驾东风雪铁龙C2[2006-12-21] 东风雪铁龙C2外观图片　　这是东风雪铁龙在标致206平台上研发的新产品，它与标致206共用了发动机、变速箱、底盘等机械技术，外形则是彻头彻尾的雪铁龙设计风格。它是雪铁龙和标致设计元素的一次融合，是东风雪铁龙又一款为中国制造的新车：中国版C2。　　东风雪铁龙C2　　优点：外形吸引人，操控表现上乘。　　缺点：内饰 ...阅读全文>>
绝对不仅是前卫试驾东风雪铁龙凯旋[2006-11-07] 凯旋的电视广告是多年来难得一见的极具创意并极富视觉美感的汽车广告作品，它真的与这款东风雪铁龙的全新车型很合拍。在国内2.0L级中高档车坛，凯旋的姿态正如广告所描述的那样——从天而降，无论造型还是内在的实用技术，皆令人为之倾倒。 ...阅读全文>>
法兰西甜心试驾东风雪铁龙C2[2006-11-01] 乖巧可人，心地细腻的女孩，常被人们称之为“甜心”，而来自法国的小车C2，则由内而外地散发着精巧细致的魅力，宛如汽车界里的法兰西“甜心”。设计精致细腻，仿佛雪铁龙并不想掩盖国产C2与同为PSA集团成员的标致206之间的血缘关系，在雪铁龙的现场介绍中，工作人员多次提及206与C2之间的共同点，例如，它们之间共用的车身 ...阅读全文>>
科技奇兵凯旋引领时尚[2006-09-05] 当我们发现自己已经脱离不了对于科技的依赖，便心甘情愿地附着于此，吃饭睡觉的房间如此，代步的交通工具也应如此。常听人说：“车是男人的大玩具”，那么集成更多高新科技的“大玩具”也应更受欢迎，无论是运筹帷幄的决策者还是事业有成的科技先锋，站在凯旋面前都会发出会心一笑，因为凯旋拥有一双会打招呼的大眼睛——随动 ...阅读全文>>
法兰西密码--试驾东风雪铁龙凯旋[2006-06-27] 第一眼看到凯旋，很自然地就能感觉到凯旋是出自C4平台，它在B柱之前和C4看上去几乎完全一样，特别是从正面视角去看，完全一副C4的面孔。不过从整车外观尺寸来看，凯旋已经脱离了C4的紧凑车级别，车长最能显出凯旋的定位，4802mm，比C5还长出了57mm，显然是以雅阁、领驭为对手的典型中级车。　　外观　　凯旋的车尾绝对不是 ...阅读全文>>
浪漫无忧试驾雪铁龙凯旋2.0AT旗舰型[2006-06-05] 自从赛纳在国内上市后，东风雪铁龙在新车方面一直沉寂。正因此，凯旋对东风雪铁龙的意义也就非同一般。当众多的竞争对手纷纷借助新车攻城略地之时，凯旋的推出，让市场对它的期待同样非同一般。与东风雪铁龙前几代产品相比，凯旋的进步显而易见，但设计上的浪漫风情让人一眼就知道的它的法兰西血统。　　操控：方便灵活& ...阅读全文>>
以浪漫的名义生存试驾东风雪铁龙凯旋[2006-05-25] 弧形的顶部曲线走到哪儿都会引来一片羡慕的目光　　无论法国人做什么，你都会在他们身上找到激情与浪漫的影子，海豚式的车身造型、会随向转动的立体大灯、航空器理念的内饰，处处体现着雪铁龙汽车的大胆变革与创新，面对已强手林立的中级车市场，凯旋恐怕唯有以浪漫生存了。　　外观　　浪漫欧风　　自赛纳上市 ...阅读全文>>
实现自由与梦想的工具--试驾05款爱丽舍[2005-09-01] “汽车绝不仅仅是少数富人的奢侈品，更不是年轻人特有的财产，而应该是人人可望并可及的工具，实现自由与梦想的工具。” ...阅读全文>>
堪称两厢弯道王 900公里测试富康16V[2005-04-12] ...阅读全文>>
老面孔装配新动力细雨中测试05款富康16V[2005-03-15] ...阅读全文>>
弯道奇兵试驾东风雪铁龙赛纳2.0手动标准型[2005-03-09] 这并不是法兰西龙骑战士发起的第一波突击，却很可能是赛纳在中国战场的存亡一战。在实施区域买断销售之后，赛纳2.0手动、自动版的 ...阅读全文>>

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