如果问最近哪里的人最忙，“蓝盒子”里的工作人员应属其一。自从11月21日东风标致集团宣布标致307全面降价后，标致4S店便人气大升，看车、买车的人络绎不绝，更是有一部分人开着标致307来领取“差价”。随着中国汽车市场日趋成熟，各汽车厂家之间的竞争也愈发激烈，降价已经是屡见不鲜的现象，但为已购车者返还降价前后所造成的损失，东风标致是第一家。这项措施确确实实向消费者发出了一个积极的讯号：购买标致汽车不会由于价格波动而受损失，这如同给购买者吃了一颗定心丸。
好的政策必须有好的车型来支持，只一款标致307是远远不够的，所以越来越多的人关心东风标致接下来还会有哪些动作。据传，标致307SW旅行车已经进入东风标致的引入计划，相信不久就会与国内的消费者见面。为此，我们特意找到了一款进口的标致307SW，先驾为快。
外形如两厢的标致307，超大玻璃车顶最引人温意
标致307SW就如同国产标致307的两厢版，除了独具特色的玻璃车顶和一个丰满的大屁股外，两款车在其余部分基本相同。
上下两部分散热格栅，造型各异，上部分格栅与车身同色，简约美观，格栅正中镶嵌着硕大镀铬狮子车标；下部分格栅几乎贯穿了前保险杠，轻松大气的造型仿佛是一张正在笑着的“大嘴”。发动机舱盖两翼略微隆起，顺势直达车头，并将前灯组支撑起来，令整个车头具有灵气。外鼓的大眼睛内三个大小不一的车灯，错落有致，与灯组外形相互应。
大倾角的前风挡玻璃突出了车身的流线感，与玻璃车顶圆滑过渡，没有任何不和谐的地方，一切显得那么自然。大面积的玻璃车顶自前端一直延续到车顶的中后部，几乎占据了2／3个车顶，令后排乘员轻松沐浴在阳光之下。玻璃车顶下面的篷顶衬板，电动开合十分方便，控制按钮位于驻车制动手柄的后面。车顶行李架是旅行车的招牌，标致307SW同样不会缺少，两根铝合金材质行李架分立在玻璃车顶的左右，没有调节功能，并且如果放行李的话就会影响采光，想来其观赏性要比实用性更强一些。
圆圆的车尾向外鼓出，尽量增大车内空间的同时令车尾更加饱满。不规则的红色梯形尾灯面积很大，灯组内三只“串”起来的独立圆灯，就如同冰糖葫芦一般，与前灯组形成前后呼应的同时，更是露出了年轻的调皮劲儿。高位制动灯位于小尾翼的中央部位，显得娇巧玲珑，与之对应的宽大后保险杠，令车尾显示出大气厚重的一面。
