常胜军出招 试小改台版凯美瑞2.4

　　谈起中大型房车，许多人脑中所浮现的头一个念头，想必是Toyota旗下的Camry。自2002年生产以来，Camry车系便盘踞中大型房车市场龙头，而2006年大改款车型推出後，也延续了这般强势的表现，在同级车中有着超过50%的台湾市场占有率，毫无疑问是当今中大型房的第一把交椅。

　　稳固龙头宝座，小改款提升战力

　　探究Camry能够在市场上获得消费者青睐的原因，除了有Toyota品牌光环的加持之外，无论在外观、空间、配备与乘坐舒适性上，都符合了主流市场对於台湾产中大型房车的期待，能有亮眼的销售表现自然也不让人意外。

　　此次Camry小改款所设定的方向，是希望能够强化产品的豪华与先进感受，因此在外观造型部分，并未有大幅度的更动，仅仅只进行了细部的修饰。也正因为如此，让Camry成为中大型房车市场上各家对手锁定的对手，因此继2007年10月追加2.4升动力单元後，现在发表了现行Camry车系的首次小改款，为产品营造销售话题。依照规划，此次Camry小改款所设定的方向，是希望能够强化产品的豪华与先进感受，因此在外观造型部分，并未有大幅度的更动，仅仅只进行了细部的修饰，而其中又以车头部分的线条改变最为显着。

　　外观微幅更动，增添运动气息

　　从车头开始，小改款Camry最引人瞩目的变动，在於换上了新式样的水流造型水箱护罩，除了面积较先前略微放大，立体化的设计也展现了精致的视觉效果，搭配雾灯镀铬饰框，颇有几分高级品牌Lexus的豪华氛围。

　　小改款Camry最引人瞩目的变动，在於换上了新式样的水流造型水箱护罩，立体化的设计也展现了精致的视觉效果，而全新的保杆样式，则让气坝与水箱护罩形成「X」字样造型，提升了动感指数。

　　除此之外，在车头部份小改款Camry也换上了全新的保杆样式，让气坝与水箱护罩形成「X」字样造型，与不少时下强调运动气息的车款有志一同，除了动感指数提升，也让车头向前低伸的感受更为明显。

　　车身侧面，小改款Camry在钣件与细部配件方面未有更动，包括镀铬饰条与後视镜方向指示灯都获得保留，唯一与改款前车型不同的是，换上了新式样的铝圈造型，其中此次所试驾的2.4G尊贵版由原本的九辐造型替换为七辐复线式设计。

　　来到车身侧面，小改款Camry在钣件与细部配件方面未有更动，唯一与改款前车型不同的是，换上了新式样的铝圈造型，其中此次所试驾的2.4G尊贵版，17寸铝圈造型由原本的九辐造型替换为七辐复线式设计，不仅丰富了视觉效果，也与动感指数提升的车头造型更加匹配，而采用16寸铝圈车型，则由原本的八辐样式换成了全新的十辐设计，同样增添了不少运动气息。

　　在车尾造型部分，小改款Camry与先前的不同之处，则在於全新样式的尾灯总成，原本平面的尾灯组改为了立体的外凸设计，搭配单边尾灯总成内的 LED灯泡数量，由小改款前的39颗增加为42颗。

　　至於在车尾造型部分，小改款Camry与先前的不同之处，则在於全新样式的尾灯总成，虽然在乍看下可能差异敢不如车头的变动明显，但原本平面的尾灯组改为了立体的外凸设计，搭配单边尾灯总成内的 LED灯泡数量，由小改款前的39颗增加为42颗，使得无论在白天或黑夜，小改款Camry都能够拥有较过往更为清晰的後方辨识效果。