有什么不一样？体验台版八代雅阁

　　编者按：自从去年车展惊鸿一撇，八代目的Honda Accord便备受瞩目，终於在三月底选举完後『马上』出现，这个重量级的车款也算为台湾中大型房车市场注入一股热血活力。

　　其实我对本田车系一向印象不错，总是有自己的风格与新颖的设计；第一眼看见改款的Honda Accord，最强烈的印象就是『变大了』！与过去的车款相比，似乎较为收敛的外观设计，让新一代Honda Accord呈现出来的气质转为沉稳，虽说少了点跑格，但也气派许多。

　　说起外观，Honda Accord的设计主调感觉上肌理明显，有菱有角，光从车头设计最能感觉出这样的线条；从车头延伸至车侧的大型头灯，还有几乎是方形设计的镀铬水箱护罩，虽然大气满点，但就少了那麽几许迎合年轻车主的造型口味。车身侧面的线条倒是颇为流线好看，窗框与把手的镀铬处理对於原厂想要强调的质感，有着画龙点睛之效。

　　进入Honda Accord的车室内，富满科技感的湾岸中控台映入眼帘，黑色皮革与银色金属配套出来的乘坐感受相当有质感，可以很明显地嗅到豪华的气味蔓延；本次试驾车款为2.4 VTi-S，配备已算齐全。

　　坐在驾驶座上细细体验各部功能与操控陈设，高反差显示的仪表即使在烈日下驾驶也相当清晰可辨，位於中控台中央上缘的液晶显示萤幕与六片CD 音响主机以及恒温空调显示结合在一起，我倒很喜欢Honda Accord这样的铺陈设计，除了采用目前流行的操作介面整合概念，大型按键更是在行车中操作颇为受用，有时因为台湾道路颠簸，行进间想按个按键常常会误触到其他按钮。不过在2.4 VTi-S以上的车型来说，都配有方向盘控制按键，让驾驶者即使在行进间也可以轻松切换设定。

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