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【原创】城市小坦克 宝马新3系测试

2005-10-25 04:20 太平洋汽车网 责任编辑:hejun
关键词: 新3系 宝马
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试车地点
广州
试车时间
2005-10
天气情况
天晴 干地
路面工况
水泥/沥青
车辆提供
广东粤宝
试车人员
何 军
试驾车型
宝马新3系/320i
市场报价
¥36.5万
何军短评
√:绝佳的车身刚性搭配原厂精心设计的底盘悬挂系统。
×:320i动力不是很能满足喜好速度的使用者。

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  [前言]宝马车,对于每个汽车媒体记者来讲都有些“店大欺客”之感,作为车头肾形水箱罩的宝马,它可谓汇集汽车业界科技于一身,外形流畅,底盘扎实可靠,每次换代之时总感觉汽车技术发展到了一个新高度,除非不再采用往复式活塞结构的传统引擎,汽车业界也真是去到了一个“技术瓶颈”,这个“瓶颈”,宝马总是当人不让的做领航员。宝马新3系是针对奔驰C系列的,通过试驾,我们可以感受到新一代宝马3系的产品的成熟,无论是在外观线条,动力输出,底盘以及内装配备,都已经趋向完美。新一代的产品定位除了保持以往操控特色之外,提高舒适程度无疑也是原厂改进的要点。320i比起330i进口版少了主动转向系统以及电子动力方向盘,因此在操控时的感受大不相同,尤其是在方向盘转动之间的手感,更是差别较大。国产发售的两个新3系型号320/325分别搭载直四引擎和直六引擎,它们的区别就是在与操控和加速感的不同,如果你就是为了体面人生、体面代步之用,前者是不二之选,除非你不在乎8万多左右差价而又对“操控”一词感到提神醒脑(笑),毕竟皆为自动档的车子。笔者简评:320i虽然动力欠佳,但是底盘表现方面,可决不会令人失望。  -- 科科 051025 04AM 

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品牌:进口宝马 系列名称:进口宝马3系
价格:30.8-80.0万 理论油耗:1.2-9.8升 实际油耗
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