平民超跑 试驾雪铁龙C4 1.6L
2007-02-05 09:39
作者:
周伟力
责任编辑:
shangfuqiang
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车头部分的“双人字”标识与两行镀铬装饰条融合,张扬的L形前大灯,大胆的前进气坝,凸显对力量与速度的渴求。
C4是雪铁龙2006年引入中国的最新力作,进口车卖了一个国产价——21.98万元起,获得一片喝彩。在欧洲,C4包括四门轿车和双门轿跑车型号,并可搭配多款发动机。
不过,在中国仅引进双门轿跑车款,搭载最新一代的1.6升16V发动机,配手自一体变速箱,满足欧Ⅳ排放标准。
空间:后排宽松出入方便
一般来说轿跑车只有两个门,后排的进出是一项大考验。C4为克服这个困难进行了大胆尝试,把车门进行大幅扩大,几乎占到了整个车身的3/5,在前座最靠后的情况下,还留出大约20厘米宽的间隙可以通向后座,移动前排坐椅也很容易,只要上提靠背右上角内置的小拉杆就可以完成。C4车高1.43米,车顶线条的弧度不大,轴距长2.61米,所以后座的可利用空间很大可媲美四门轿车。
驾驶舱前卫并且人性化
整个驾驶舱采用双色风格,有良好的视觉效果
C4的方向盘采用中央固定集控式。转动方向盘时,中央部分不随之转动,这样可以安装一个大气囊,在气囊弹起时也不会受到方向盘回转的制约,多了一重对驾驶者的保护。同时音响系统,车载电脑,巡航定速等功能的控制按钮全部集中在方向盘上。值得一提的是,C4降噪性能较为出色,噪音得到很好的控制。C4采用双层前风挡玻璃,两层玻璃之间有一个减震膜、加厚的侧面玻璃(3.82mm)、双车门密封条、抗紊流的风挡玻璃密封条。
C4的坐椅采用亮黄真皮面料,加工精美,坐椅填充物有弹性,注重舒适感,提供良好的支撑性。
后排座位可折叠,腾出更大的行李空间
C4的中控台简洁,按钮不多,装有双区独立调节空调系统。从仪表板、中控台到车内门板,C4设有许多实用的储物空间,充分体现其人性化的方面。
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