新玩乐伙伴 Volvo XC70 D5
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在直线上,XC70由于动力与变速箱搭配得宜,加速与巡航的表现颇为讨喜,但是当场景转换到山路上时,较高车身所带来的侧倾以及较温文的转向反应,让它显得不太擅长于弯中快跑,然而我们也不能对这点做太过苛刻的要求,虽然XC70车上装有四轮传动系统,但是底盘与传动系统的设计,调校上除了一般道路行驶性能之外,还得保留相当的越野能力,而这也正是Crossover车款的重要特色。
车上的17吋轮圈其实还可再升级一码,否则与车身相比实在有点小。这次XC70车上的塑料护板,除了防护功能之外,也强化了造型设计。
试车当天天空看来灰灰暗暗,但随着我们往郊外前进,天空的颜色也渐渐由灰转蓝,然而不知是因为XC70的潜在越野能力,或是我们实在渴望脱离水泥森林,试车的过程中经过了数段未铺装路面,还好XC70拉长行程的悬吊系统以及四轮传动装置让我们可以顺利通过这些路段,虽然说这些路面称不上越野两字,但若是要驾驶一般车款通过,肯定会让我们考虑再三犹豫不决,但是XC70却能轻松胜任。
面对恶劣路面也毫无惧色,全新XC70的越野能力甚至比以往更为强悍。
也正因如此,XC70以其Crossover的跨界特性,为驾驶者带来不同于驾驶一般车辆的视野,隐含于车内放松、休闲的气氛,以及对乘客的关怀,为我们带来全然不同于普通车两的感受。
瑞典设计史上著名的Virrvarr纹饰,它的原意是混乱、混淆,
运用在车内铝合金饰板看来十分特别。
XC70的内装借着多种不同材质的交错运用,营造出视觉的丰富感受。
电动尾门乃是XC70车上的新配备,可遥控开启的设计更添增便利性。
Child Booster Cushions
两段式儿童安全坐垫
在XC70特殊设计的后座中,隐藏着如此的机关。此一两段式儿童安全座垫,第一段的高度适用于身高115-140公分的儿童,第二段的适用身高则是95-120公分,配合车侧气帘的长度增加60mm以及刻意强化的车身侧面结构,可以为后座的小乘客们在发生撞击时提供更好的保护,当然,将小乘客垫高的原因还包括了让安全带的位置更能配合儿童的身材,以提供更为严密的安全防护。
驾驶XC70带给我们完全放松、享受生活的感受,虽然说轻度越野这件事应该不会每天发生,但在偶有需要的时候能够适时发挥,却能为驾驶者们带来完全不同的享受与视野,而这也正是XC70受到欢迎的原因之一。
虽然说XC70的两面性格能为我们带来不同的视野与感受,但我们更欣赏Volvo对安全性的注重以及新车更精致的外观与内装,尤其新车的外观给人更为高级也耳目一新的感受。
直列式的尾灯安排能提高夜间辨识性,复杂的曲线设计是其特点。
也许在柏油路上的表现不够出色,但是上到越野路面之后,
XC70的性能却是十足优异。
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