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歌剧般华丽 试驾奔驰新C280

2008-02-22 08:22 出处:其他 作者: 佚名 责任编辑: 曾从智

  对于奔驰,我们已经习惯了它给我们带来的有如华丽歌剧般的感觉,所以当奔驰新C级出现在面前的时候,清新的气息能够让长时间处于亢奋状态的神经得到一丝放松,歌剧的华丽固然能够带来感官上的全方位享受,但有时在华丽的间隙中出现那么一段小调,仍然会让人得到意想不到的满足。此刻,我就在欣赏着这段“C小调”。

C280

  在国内正式上市的奔驰系列车型中,C级应该是最接近民用且尺寸最小的,也直接对早已在中国上市的德系三巨头中宝马3系和奥迪A4构成了威胁,奔驰、宝马和奥迪又一次在细分市场中实现了聚首。宝马3系和奥迪A4的存在,使得新C级在动感的外形和操控性能上做足了文章,齐全的装备和奢华的材质被放到了次席,豪华不再是本文的重点。

  奔驰破天荒地为新C级设计了两款造型,一文一武相得益彰

  尽管此次上市的新C级只有C200K和C280,但是奔驰公司却为它们设计了两款不同的造型,其中C200K分为优雅型和时尚型,C280只有时尚型。优雅型和时尚型最为明显的不同来自于前脸散热格栅的设计,优雅型主要延续了E级轿车的设计元素,大小适中的银色饰条以及小巧的奔驰立标是其主要特征。而我们此次试驾的C280时尚型,则以粗线条的格栅以及大型的中置式奔驰徽标为前脸塑造了一个具有强烈视觉冲击力的动感造型,与两边全新设计的菱形大灯配合更为默契。至于车身和车尾的变化,优雅型和时尚型则相差不大,只有轮毂是最为明显的区别。

C280

  新C280的内饰体现运动气息的同时,简约的设计大大拉近了与大众的距离

  奔驰C280的内饰设计也以延续外形所带来的时尚感为主要思路,深色的内饰与简约的中控台布局旨在拉近与大众的距离,并且时刻告诉大家这是一款最为平民化的“大奔”,只有在把隐藏式的多功能显示屏打开之后,才能够显示出车辆的高档身份。与家族中的E级和S级一样,新C级轿车将塑造最完美的车身比例放在了首位。因此,仅仅从外表看,你很难将它与大空间结合起来。但坐进去就会发现:无论是前排还是后排,无论是头部还是腿部,你都会感觉到空间的富余,这也是新C级在空间上带给人们的最大惊喜。

C280

C280

  开启后的多功能显示屏居然全部都为汉字系统,操控的按钮位于换挡杆的后侧,如果能够改成触摸屏,则效果会更佳

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奔驰C级 编辑点评
奔驰C级

优点:动力出色,而且安全配置齐全

缺点:悬挂偏向舒适,与运动的卖点不太相符

9.6
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
7.07秒 38.52米 暂无
曾从智 9.6分     不愧为典范车型,奔驰C级把“均衡”这两个字演绎得淋漓尽致,外观优雅之余又不失动感,内装既显尊贵又不乏时尚。更加难能可贵的是奔驰C级还没有过分向车内乘坐空间作出妥协,依然紧凑的车身比例营造出相当精良的动态表现。7速手自一体变速器的加入更有助于提升动力平顺性,对于油耗表现也有着莫大好处。
黄荣嘉 9.6分     奥迪A4L和宝马3系是奔驰C级最直接的竞争对手,前者倾向舒适,后者倾向驾控,而C级正好处于两者直接,加上奔驰品牌那份特有的气质,成就了奔驰C级的均衡状态。新C级升级了小排量的涡轮增压发动机,相比老款的动力总成无论动力还是油耗水平都有明显提升,搭配7速手自一体变速器,让行驶质感更上一层楼。
李俊锋 9.7分     全新的C级在动力总成方面有不小改变,更换的7速自动变速箱是一个非常正确的做法,1.8T发动机在奔驰工程师手里更是压榨出了不可思议的动力。优雅的外形让这款老板车除了面子更多了几分修养,操控方面属于奔驰固有的特色,不急不缓,也是其一贯追求的均衡之道,但这种风格并不是很多人欣赏。
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