橙色重装甲-AUDI Q7 ABT新车试驾
现代人买车除了强调性能、外观更是不能马虎,许多车主为了与众不同,更会将自己的爱车加装套件。经过车主改装的车外观变得更劲爆,但整体不一致的调性使得有些套件显得突兀。为此AUDI将旗下的重量级LSUV-Q7 3.6 FSI Grand Touring五人座车款,与国际知名改装名厂ABT合作推出Q7 ABT,让原本霸气的外观更增添了强烈的运动气息。
一系列的ABT专属套件打造车主个人风格!
整体来说,Q7加上ABT Sportsline套件后更强调了其越野的本格。车头的盾形水箱护罩,加上了橘色的外框,AUDI四环标志下大大的ABT铭牌强调了它不凡身世。前/后下扰流、轮拱、侧裙与後照镜等,全部换上橘色的ABT改装套件,如果这样还不够霸气你就真的太贪心了。
改装时车主最爱加装的尾翼与双尾管,Q7 ABT同样不吝惜的一并奉上。加装的尾翼,使得车高为1737mm的Q7于高速行驶时更稳定;直径87mm的左右双出四排气尾管,ABT字样大剌剌的烙在上面,不仅提升动力反应,更让後方的车辆不敢轻易靠近。
内装方面则保持AUDI一贯的简单设计风格,双前座Cricket 豪华真皮座椅,含八向电动调整与双前座四向电动调整腰靠,让前座乘员同享高规的礼遇,展现LSUV该有的大器风格。
多功能四幅式方向盘整合音响控制系统,让车主能尽情安心驾御这辆两吨级巨无霸。Q7 ABT其音响系统为主动式高传真扬声系统,加上全车11组高性能扬声喇叭,虽然不是BOSE高传真音响,但其聆听的品质绝对不打折,加上六片CD换片机含MP3播放功能,让你既使开车仍然能轻易听你最喜爱的音乐;而AUDI未来将推广至全车系的MMI多媒体线传操控平台,同样设置于Q7 ABT车款上,初次使用可能会被它的一大堆按键吓到而不知如何操作,但身为车主的你只要多操作个两、三次,简单的逻辑上手度不难。
打着LSUV的旗号,其装载能力当然不能马虎。当一、二排座椅直立时,其后厢容积为775公升,当第二排座椅放倒时,后厢容积成长至2035公升,加上平整的后厢底板,使用机能相当高。由于Q7 ABT的车身高度,使得后厢开启时的高度使得女性车主较不易使用,因此特别配置了车尾门电动,车主只要按下按键便能操控尾门高度,为相当体贴的配置。
- 1 哈弗H6 询底价>> 9.58-15.18万 报价 | 参数配置 | 图片 | 论坛
- 2 途观 18.98-31.58万 询底价>>
- 3 翼虎 19.38-27.58万 询底价>>
- 4 马自达CX-5 16.98-25.28万 询底价>>
- 5 丰田RAV4 18.38-27.28万 询底价>>
- 6 本田CR-V 19.38-26.28万 询底价>>
- 7 汉兰达 24.88-42.98万 询底价>>
- 8 奥迪Q5 35.85-56.77万 询底价>>
- 9 逍客 13.98-21.98万 询底价>>
- 10 北京现代ix35 16.98-24.28万 询底价>>
- 和卡车一样大扭矩和跑车一样大马力V12-Q7托飞机 17896
- 09上海车展 奥迪Q7全球首发震撼登场 3933
- 2013奥迪Q7 TDI公路动感展示 7157
9.4 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
暂无 | 暂无 | 暂无 | ||
李佳 | 9.5分 | 如果抛开品牌因素,这个级别车型比拼的只有两点,舒适性和科技配置。奥迪Q7在这两点上全是强项。其中非常实用的配置是带有五个模式选项的自适应空气悬架,高速驾驶时悬挂会自动降低,而在非常颠簸的路段,也能像船一样的开过。 | ||
李俊锋 | 9.2分 | 作为一台全尺寸SUV来说,奥迪Q7在市区开起来丝毫没有拒人于千里之外的感觉,反而舒适安逸得像一台升高了底盘的大型豪华轿车。而当我们把外表斯文的Q7带到越野场地的时候,纯机械结构的Quattro全时四驱系统却又展现出极强的通过能力。当然,高速巡航更是奥迪Q7的用武之地,3.0 TFSI发动机动力厚积薄发,安稳的底盘让车内乘客如履平地。 | ||
刘明辉 | 9.4分 | 真的很难理解一款没有越野能力,而且车身又不是很宽大的SUV能够混的这么好。仔细思考,我认为Q7成功的原因有几点。首先,奥迪打入中国市场较早,积攒下了不错的口碑,拥有很大一部分固定用户。还有就是奥迪尽管在品牌上无法与宝马奔驰相媲美,但是它依靠丰富的配置,赢得了国内消费者的认可,这些都是Q7能够取得出色销量的主要原因。 | ||
评测文章:全新动力单元 PCauto试驾2011款奥迪Q7 3.0TFSI |