钢炮至尊－试驾Audi S3

　　蜥蜴路感　极度放肆

　　稍窄的蜿蜒的山路让我们仅以相当保守的速度攀爬，二、三档变换之间，还是稍稍为了丝毫的涡轮延迟皱了眉头；但是发现底盘回馈路感清晰，侧倾状况相当轻微，无论是车头指向性或是车尾循迹性相当精准，四个轮子果如quattro恒时四轮传动系统的代表图腾『蜥蜴』一般稳稳地粘住地面，让S3就像轨道车般的听话；路面开始宽阔，于是速度逐渐攀高，高性能S版专属煞车系统开始发挥，紧束的安全带开始产生压力，但丝毫未让S3的悬挂产生疲软，弯中的车身动态非常稳定，即便抢进剧烈的下坡发夹弯，四轮依旧维持高抓地力道呼啸进弯。

　　由于踏板位置关系，所有试车组成员都发现要在Audi S3上面做出完美的跟趾动作有点困难，几次进到弯口却无法顺畅地退档煞车，笔者甚至怀疑是不是自己的脚太小……

　　钢炮王者　精典超值

　　驰骋完了Audi S3，看着他静静伫立在路旁，虽然仅是S车系里头的小老弟，但留给我们的悸动却是深刻且长久；除了强悍的动力表现以及坚实的底盘设计，高C/P值更是让人蠢蠢欲动，试想：265HP（稍改写Chip供油程式即扣三百大关）、18寸铝圈、HID、六速手排、quattro恒时四轮传动，这样的体格岂不物超所值？

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