最期待的紧凑型车 试驾雪佛兰科鲁兹

　　不管是之前上市的景程和乐风，还是去年改款的新乐骋，通用雪佛兰旗下的产品在外形上给人的感觉就像是白开水，虽然销量都不错，但少了些味道。而通用似乎也注意到了这点，无论是新君威还是此次试驾的科鲁兹，通用旗下全新的产品都开始采用了更加运动的外形，以求能有所突破。

雪佛兰科鲁兹

　　科鲁兹诞生于通用全新的紧凑型车平台，在不同国家会贴上不同的标志进行销售，在欧美，主要对手为思域和卡罗拉等车型，而在中国，为了避免和凯越的竞争，定位略微低端一些，主要对手包括新宝来、朗逸等车型。

雪佛兰科鲁兹

　　第一眼见到科鲁兹绝对会让你有眼前一亮的感觉，因为它实在是太漂亮了。盾型的进气格栅颇有些大嘴风格，而镶嵌在其中的金领结车标分外显眼。车灯犀利而充满攻击性，不规则造型很耐看，熏黑底的设计凸显了科鲁兹的运动风格。整体上车头的给人的感觉是浑厚而有力量，凶狠的车灯与中网的搭配非常和谐。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹

　　和新君威一样，科鲁兹也想要营造一个运动的感觉，于是从车顶的弧线非常倾斜，形成轿跑车的效果，可能是为了照顾到行李箱的实用性，所以C柱和车尾的过渡相对来说有些生硬，但好在短小的尾部并没有影响到整体的效果，车身侧面并没有采用过多的线条来装饰，一条硬朗的腰线贯穿车身，降低了视觉重心，并且也让车身看起来更加运动。当然提供运动感受的并不只是腰线，4只宽胎让科鲁兹的下盘更加稳健，也提升了整体的视觉效果。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹

　　我想应该不会有人对科鲁兹的外形给予差评，的确，通用旗下的全新作品都在外形上有了本质上的改变，由原来的中年人形象一下子变得年轻而激进起来，而这样的外形对于长者同样具有杀伤力，毕竟谁都希望自己更年轻一点。

　　内部的设计在注重年轻化的同时，也刻意提升了整体的质感。科鲁兹的内饰整体感觉和新君威有些相似，时尚前卫的设计风格深得年轻人的喜爱，不过低于年长者来说，缺少了木质内饰似乎显得不那么稳重。而坐进车内，每一名乘客都会感觉处在一个相对独立的座舱，这种怀抱式的感受一方面能够提升乘坐的舒适性以及档次，另外低重心的设计也增加了安全性。

雪佛兰科鲁兹内饰

　　三辐方向盘应该是目前紧凑型车中最漂亮的一个了，能够与之匹敌的也只有东风本田的思域系列。银色和黑色的搭配虽然算不上新颖，但看起来却非常的出色，方向盘两侧的凹陷方便双手握紧方向盘。多功能按键造型和新君威基本一致，左手负责巡航功能，而右手负责音响系统，滚轮为上下推的假“滚轮”，使用上没有太多不方便之处，而这类设计也出现在捷豹XF上，不知道是不是最近的流行趋势。

雪佛兰科鲁兹方向盘

　　仪表盘采用了蓝色冷光背景灯，夜晚的效果非常迷人，而炮筒式的设计也满足了年轻人对于运动的追求。中控面板上面的大尺寸液晶屏带有GPS功能，另外也可以通过下面的按钮来设定各种功能，此外中控面板的造型也是一大亮点，按钮的材质和手感也同样出色。

雪佛兰科鲁兹

　　科鲁兹的座椅比较不错，材质厚实并且对身体的各个部位支撑都很到位，座椅两侧厚实的突起对于包裹性没有太多的帮助，更多还是让位于舒适性。空间科鲁兹并不惧怕任何对手，前排头部有着比较宽敞的余量，而后排腿部空间同样表现不错，只是倾斜的C柱影响了乘客的头部舒适性，但对于普通家庭也算是够用了。

1.6L和1.8L发动机将是科鲁兹的主要动力

雪佛兰科鲁兹

　　针对不同的市场，科鲁兹将采用不同的发动机组合，在欧洲市场，1.6L和1.8L发动机将是主打，此外还会有一款2.0L柴油发动机，而在美国市场将会推出一款1.4T发动机，而对于中国市场，除了1.6L和1.8L外，可能还会有一款1.6T车型出现。

　　底盘结构上，欧洲销售的科鲁兹均为前后独立悬挂，而在国内销售的车型则为前麦弗逊式独立悬挂和后拖拽臂式非独立悬挂，另外前后盘式刹车在低配车型上也将变为前盘后鼓的设计，也许有人对于这种减配会产生抱怨，但我想如果能够给一个合理的价格，那么这种变化还是可以接受的，但减下去的配置并没有让价格下探，那么就是厂商不厚道的表现了。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹

　　动力上，1.6L发动机最大输出86kW，117马力，而1.8L发动机最大输出功率105kW，143马力。与之相搭配的是一款5速手动变速箱和一款S6的6挡手自一体变速箱。

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹

　　两款发动机运转平顺，噪音也被很好的抑制，5挡手动变速箱挡位清晰顺滑，而自动变速箱的动力输出更流畅顺滑，没有明显的顿挫感。在日常驾驶时，悬挂希望传达出一种运动的感受，对于路面信息的反馈比较清晰，驾驶员对于路面状况也能有很好的把握，而在经过连续的细碎振动时，悬挂对于波动能够进行良好的吸收，乘客的舒适度没有因为追求运动而受到太大的影响。而在高速通过弯道时，悬挂对于车身的支撑比较硬朗，侧倾并不严重，但车身容易出现转向不足，这时也只需要收油并且松一下方向即可解决。

雪佛兰科鲁兹

　　高速行驶时，发动机表现的比较安静，噪音更多来自于路面的胎噪和A柱产生的风噪，而车身底盘给驾驶员和乘客的感觉是比较扎实沉稳，没有那种轻飘飘的感觉，让人很有安全感。

　　● 点评：

雪佛兰科鲁兹

　　4月18日科鲁兹即将上市，对于消费者来说，价格是最关心的话题，跟进内部消息，科鲁兹的低价很有可能低于10万元，与悦动等对手相比，这个价格还是很有竞争力的，所以我们也希望厂商能够给出一个合情又合理的价格。（文章来源：XGO汽车网）