鱼与熊掌可以兼得--试驾帕萨特2.8V6

　　鱼与熊掌可以兼得——记者试车感言

　　本周试车两款———帕萨特2.8V6和特拉卡，从中体会出轿车的舒适和越野的狂放。由于两款车的排量较大，因此，无论是穿梭在喧闹的城市，还是放马于荒芜的野地，都有一种铮铮男儿的血性，我本人虽然没有如此性价比的车，但现在已经有一部分人拥有，平时用帕萨特代步去谈工作，周未去效游。一旦轿车进入家庭，那么，国人选择越野、SUV、皮卡

等车作为第二辆家庭用车将是必然的，脱离钢筋铁骨的围绕，到市外去呼吸新鲜空气，在征服崎岖的小道、布满碎石的泥地和独木桥之后，从中体验出来自驾驶的乐趣和勇气，这就是生活。

　　公元前3000年苏美尔人发明了车轮，5000年后汽车作为人类工业文明的成果，风驰电掣般地将人类推入“轮回”的螺旋或上升，“帕萨特”所代表的欧洲文明和汽车文化的象征，借助车轮使亚欧大陆的两端，都能在同一个天穹下，共享这款车给予驾乘者的梦幻享受。

　　2年前，我曾在海南的高速公路上参加上海大众组织的帕萨特1.8T(相当于2.4L)的试驾活动，当时印象最深的是它的强大动力，以时速近200的速度一路狂奔，狠狠地感受到它的狂野。12月11-12日，我在深圳东通公司提车，试用试驾了两天，在工作、生活中领悟出它的精华：豪华、舒适、动力充沛。

　　第一天：感受豪华和舒适

　　走近帕萨特2.8V6,流线型车身看上去韵律十足，大气典雅的魅力令人的五官得到充分的享受。坐到带加热功能、电动调节的前排真皮座椅上，映入眼帘的是一目了然的多功能仪表显示屏：车速表、历程表、旅程记录转速表、油表、警告信号灯等一应俱全，隔热、防眩目的前风挡玻璃将鹏城的湿热阻断在车玻璃外；后排座椅可分开折叠，可适时加大后行李舱。ABS、EDS(电子差时速锁)等安全系统配置齐全，如果忘记系安全带，仪表盘上会有显示，提醒驾乘人系好安全带。

　　帕萨特2.8V6在鹏城风景如诗如画的氛围里自如驰骋着，其加速性和操纵性都堪称一流，2.8V6发动机怠速的运转非常平稳宁静，当油门踏到底时，从发动机舱传出激烈但不狂躁的声音，贴背的感觉使你不得不握紧方向盘。这款车路面感强，轮胎和行车姿态贴地力强、轮胎在高速行驶中噪音低，油门灵敏且有质感，脚下的任何细微动作，油门可敏锐呼应；在深南路过路面的小坎时，我有意识没有收油，这款车的悬挂没有被压到底，并反弹了一下有硬邦邦的感觉；帕萨特2.8V6的制动性亦可圈可点———制动细腻而准确，随动性好，没有许多国产车制动踩下去“延时反应”的感觉。

　　悬架能传来比较明确的路面信息。帕萨特2.8V6的变速器在急加速时会自动降两挡加速，在手动模式下，如果不给升挡指令，挡位最高保持在4挡，无论是自动还是手动模式下，各挡位的自动切换非常平滑。