体验1.8T FSI PCauto亲密接触斯柯达明锐

　　斯柯达明锐使用的PQ35平台，对于这个平台国内的消费者并不陌生，大众众多世界著名的车型如：奥迪A3、第五代高尔夫、高尔夫GTI、速腾、途安等都出自这一平台。对于斯柯达外形，笔者认为与现有的一汽大众速腾相比，其前脸依然延续了斯柯达的“保守”，并没有通过夸张的线条勾勒出与速腾抗衡的气势，但笔者对外在设计不满也仅仅在于此处。近身贴近明锐，车身整体的设计十分协调，尤其是边线的细节较为严谨，体现了德系车型一贯的质感。这里要特别提出一点，明锐突破性地在同级车中首次配备氙气放电大灯，可以自动调整灯光的高度以适应各种路面情况，使前车灯的照射范围和照射宽度保持不变。

　　虽然其貌不扬，但深挖其内部工艺却发现不少亮点，厂家资料显示：明锐四门均设计有防撞杆，同时对B柱、A柱和门腹板进行了加强，令明锐的车身更加结实，行驶更加安全。而车身关键部分选用了成本较高的高强度钢、超高强度钢和特殊钢（如双相钢，激光对焊钢等），大大提高了车身强度，安全保护，不在话下。前围板、前纵梁、前纵梁上部、前地板及车顶加强板均采用了激光焊接板，有效的减少了零件个数，减轻车身的重量，并使零件结构更加合理，抗碰撞性能大幅提高。PQ35平台一向以操控性著称，扎实的底盘、ABS、EBD、MSR、MASR、EPS（电子随速转向）等都是这一平台的基本配置。

　　三厢五门掀背式车身也是明锐独特的特征，除现有的马自达6 5HB外，这在国内A级车型市场还是首次出现，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，更有效地降低风阻系数。此外，1150mm的超大开度令物品取放更加便捷，极大地提高了明锐的多功能性。

　　明锐装备了"绿色轮胎"，绿色轮胎是指在轮胎中添加了Silica技术（胎面配方中加入二氧化硅），提高了轮胎的抓地力，缩短路面制动距离，此外还降低滚动阻力，减少整车油耗1%~2%。

　　以下是斯柯达明锐与国内一些车型参数对比：

　　从以上的参数我们首先可以看出斯柯达明锐首先与国内现有的中高级车型并不是一个档次，这一点首先从车身轴距与长、宽、高可以看出，与图表中另外两款热销的车型车身尺寸相比，我们认为斯柯达明锐定位为一款中级车，但是从明锐的发动机与变速箱上考虑，似乎要比后两者要高出一个层次，由此我们可以断定，上海大众斯柯达明锐真正的竞争对手不是别人，而是自家的一汽大众--速腾。从厂家相关人士得知，斯柯达明锐的目标人群为30-35岁，是企业的中坚力量，或者说是这个社会的中坚力量，他们稳健又充满活力，所以明锐车身尺寸设计与动力配置正符合这种定位，即照顾了后排空间，对于操控又有良好的保证。