目的地黄山 PCauto长途体验起亚VQ威客
起亚VQ威客的内部做工虽然称不上是十分精致,但是细看下来,无论在用料还是缝合间隙方面,还是体现了韩系车型在这方面的一向水准,令人感到满意。整个中控台并没有继续采用桃木面板或者饰条的设计,而是采用了黑色主调和银色控制面板的搭配,更符合较年轻消费者的口味。而当坐在驾驶座上,周边的众多按钮让笔者一下子有种目不暇接的感觉。虽然周边的按键众多,但各按键的摆放都触手可及,操作起来十分顺手,在人机工程这方面确实显得比较人性化。
笔者试驾的这台威客VQ豪华版,配备了带音响控制和定速巡航控制按钮的多功能方向盘、电动调节的带记忆功能和电加热的驾驶座椅、前后双区域独立自动恒温空调、VRS回转半径控制系统等高科技豪华配置,再加上位于前排中央头顶部的天窗及车门开关电动按钮,笔者发现,似乎只要坐在那里,就能完全可以轻松控制车上的任意一个设备,那种无所不能的感觉,实在可以用“随心所欲”来形容也毫不为过,当然,这必须建立在你完全熟悉这么按钮的功能之后了。
外观中庸,配置丰富,空间宽敞,乘坐舒适,这就是两天来对起亚VQ最大的体会。没有突出的缺点,也许就是它的优点所在了,这其实与韩系车的整体印象都非常符合。尽管在价格上还是显得稍贵一些,但与国产车相比,进口起亚在做工方面还是存在一定的优势。对于喜欢与朋友共同分享旅程的消费者而言,这种七座的MPV车型显然是非常合适的,同时,它又能兼顾商务用途。
类型 | 评分 | 起亚威客VQ 2.7豪华版 |
外观 | ★★★ | 线条饱满,低调而稳重,但缺乏亮点 |
内饰 | ★★★★ | 做工精致,但设计平淡,显得未够档次 |
动力 | ★★★ | 2.7L发动机动力一般,基本能满足日常使用 |
操控 | ★★★ | 悬挂调校比较中性,但由于车身较高,弯中侧倾较明显 |
制动 | ★★★☆ | 制动灵敏,比较线性 |
工艺 | ★★★☆ | 装配工艺体现了较高的水准 |
平稳 | ★★★☆ | 悬挂较软,车身的稳定性一般 |
售后 | ★★★ | 服务网络比较完善 |
实心五星每个代表1分,空心五星每个代表0.5分,每项最高为5分
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