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金龟也能飞上天 试驾小改款New Beetle

2006-07-27 17:23 作者: 佚名 责任编辑: lilinsh

  絶对经典的外观,饶富趣味的精致内装,创意独具的设计风格,拥有令人无法抵挡的迷人魅力,这就是的Volkswagen New Beetle,一款承袭车坛史上最经典车款的现代金龟车。而选在2005年9月在欧洲推出的New Beetle小改款,更抢搭了金龟车贺比的电影风潮!因此,今天就体验一下,这款小改款金龟车,到底由何不同之处?

轮拱更宽,灯组更有神韵!

  轻松开到草皮上,走下好好地欣赏一下小改款New Beetle,与印象中的New Beetle比对一下,可以发现小改后让整车显得更宽大更可爱!这话怎么说呢?仔细比较一下,原来主导Beetle车最重要的外观特征-轮拱,悄悄地放大一些,这么一来,New Beetle仿佛向所有路人鼓着那张胖嘟嘟脸颊般,好让人远远地就之瞧见这张可爱的脸庞,既逗趣又带有浓厚的古典味!

  放大的轮拱、头灯组与方向灯,以及采用内白外红的双色尾灯设计,让小改后的New Beetlee更显俏皮逗趣。

  在那四颗圆滚滚的轮轮拱上,则镶嵌着New Beetle的所有灯组,而这也成为小改款的外观设计重点之一。首先,头灯组以较原本灯组更为放大的手法,在往上下稍稍一拉后,变得更为接近椭圆的造型,紧接着,前雾灯造型有进行更动,不仅由原本的黄色灯组设计,转变为白色灯组,造型更则更加细长,漂亮呼应同步成长的轮拱与头灯,而车头外观也在这些变动下,展现更具Beetle品牌元素的强大魅力。

  前尾相互呼应的小改款头尾灯组,漂亮达到整体造型更具神韵的作用。

  除了车身前面进行美容工程之外,在外观视觉上占有重要份量的车尾造型,小改款New Beetle当然也没错过,扬弃过去单一红色的尾灯造型,而改彩内白外红的双色尾灯设计,这么一来,好似尾灯长了漫画主角的Q版眼睛,绕到后面时,想不多看一眼都很难。整体而言,小改后的车身外观,在完整保留经典的动人曲线之后,透过细腻的修饰手法,展现出比原本更加灵巧的神韵。

  圆形设计理念,左右座舱风格与空间表现

  以呼应外观的圆形理念所设计中控台与仪表版,已成为New Beetle最显著的座舱风格。包括四环冷气口、单圆环仪表版、音响按键、空调旋扭、杯架甚至三幅方向等设计,放眼望去便构成颇富趣味的圆圈图案。因此,小改款车室变化的重点,就是由冷气出风口与圆环仪表等地方圆形设计着手,在加上亮丽的金属圆环后,立刻在视觉层面,将过去略显沉闷的中控设计,带出更年轻的耀眼气息。


  小改款后的New Beetle,在冷气口与仪表版增加金属外环,让中控台设计质感更为提升。

  谈到空间表现,在进入驾驶座后,感受到的是New Beetle浑圆的车体,带来的超大空间,尤其前座所拥有的乘坐空间,比起中大型房车也未必逊色!举个具体例子,由A柱为起点所划起的圆弧,在前座舱空间留下中控台上方那一片宽阔的平台,若想要伸手碰触底端可得往前深弯腰才可!虽然没有设计任何置物空间与使用机能,让然觉有点可惜,不过却是New Beetle此类都会用车中,相当少见的舒适乘坐空间。

  由于圆形车体设计,让New Beetle呈现独特的座舱空间表现,前座拥有极为宽敞的空间,而后座头部空间则较易受到C柱影响。

  不过,圆形车顶的独特设计,对后座乘客的空间则没有像前座乘员那样来得慷慨,即使小改款New Beetle的后座乘员,仍然拥有可以放松的脚步空间,座椅椅面的触感也相当舒适,但是受限于落下的巨大C柱,对于后座乘员的头部空间,较易产生压迫感,如果身高170公分以上的成人,便可感到头部较难获得舒展,而增加长途乘坐的疲劳感。

  动力适中,动态反应模糊

  1.6升的动力级距与小巧的车身,让驾驶小改款New Beetle在都市游走时,成为一件极为愉悦的体验。宽阔的前座乘坐空间与驾驶视野,让驾驶对于各种路况的掌握更为轻松,而4,129mm的短小车长亦造就都市停车的便利性,另外,受惠于刻意缩短的车头比例与掀背设计,让实际行驶时,更能准确地抓住前后车间及路面标志的距离,使得操驾的便利性益加提升。

动力搭载1.6升横置直四SOHC引擎,可输出102匹/5,600rpm与15.1公斤米/3,800rpm动力值,在四速自排变速运作下,达到符合水准的动力表现。

  而1.6升引擎所输出的102匹马力与15.1公斤米扭力,在搭配四速度自排后,让作为车系入门级产品的小改New Beetle,能随着油门稳定地收放之间,跑出温顺缓和的直路加速性。然而,比较可惜的是New Beetle的车身动态反应,并没有展现Volkswagen在小型车产品上,那种兼具厚实沉稳与灵活准确的特性,让人觉得在动态操控上,不仅由轮胎与底盘所传达的路况较为模糊,即便藉由转动方向盘进行车道变化等动作时,亦对于第一时间的车头转向性与底盘连贯性,有股衔接不上的感觉。整体动态表现,让人不免觉得,除了稍微少了点操控乐趣之外,以New Beetle作为注重时尚都会用车,肯定相当合适。

经典视觉系,百看不腻

  实际体验小改款New Beetle的内外变化后,就在时间逐渐逼近试车行程的尾声,我不自主地将车开往一片油绿的草地上,决定暂时卸下工作的包袱,此时的我,只想静静地坐在草地上,在这片班机密集起降的繁忙天空下,好好地欣赏这款经典视觉系的高材生,直到夕阳西下为止!

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