国产在即 启用新平台 欧洲试驾福特S-MAX

　　舒适性与配置水平

　　S-MAX比Galaxy大约短了50毫米，长度为4，768毫米；高度低了69毫米，高度为1，607毫米，但是其宽度却是一样——两辆车都要比第一代Galaxy要更大更宽敞。

　　S-MAX的最后排座椅的头部空间并不十分充足，但是其后排腿部空间却要好一些。成人可能不愿意坐进后排，但是儿童坐在这里应该没什么问题。可选得全长度固定玻璃车顶可以让人感觉宽敞，同时对有幽闭恐惧症的人来说更是大有帮助。

　　在最后排座椅后面并没有很多的存储空间，仅有285升的容积，然而当后排座椅朝车窗方向折叠的时候，存储空间可以变得稍大一些。座椅并不能翻滚折叠，也不能平移。但是对于大多数人来说，S-MAX的容积已经足够，并且对于大多数运输需要来说也已经足够。

　　你要注意不要太过被“运动车型般的MPV”这一概念所蒙蔽，也不要追求宽大的合金轮毂：驾驶体验已经偏硬，在选配了18英寸合金轮毂、更加紧绷的运动悬挂后，车辆在颠簸路面上的表现有点不可原谅。驾驶者有可能得到了很好的驾驶体验，但是车内的乘客却不一定同样开心。

　　除此之外，S-MAX还是比较舒适的：座椅并不像Espace或者C8那样带有把手，但是其外形经过了很好的调整并且支撑良好。噪声控制良好，同时S-MAX是一辆优雅的适合高速长途旅行的车辆。

　　配置水平比较合理，但是与大多数有价格竞争力的福特车型来说，一些通常人们想要得配置被设为了可选而非全系车型的标准配置。

　　基本的S-MAX LX型号比Galaxy LX的配置要好，带有空调、CD播放机，加热车窗与雨刷，电动尾箱门开启，前雾灯，电动前车窗，行车电脑，另外还有足够的车内存放箱或存放口。

　　其它车型被打上了Zetec或者Titanium的标签。Zetec车型增加了16英寸合金轮毂，存储箱盖（当然是必需品了），自动温度控制，后排电动车窗，动力调整系统和驾驶座椅支撑系统，运动风格的前排座椅，皮革包裹的方向盘与档杆头，还有阅读灯。Titanium型号的车新增加了6碟CD连放功能，17英寸轮毂，自动头顶灯，感应式雨刷，自动后视镜，座椅存储，前、后脚底垫，巡航控制，前后倒车雷达以及有色车玻璃。

　　其它可选配置包括，有色玻璃，金属漆，DVD播放机，自适应式悬挂，自适应式巡航控制系统，动态悬挂系统，真皮内饰，加热座椅，蓝牙电话工具包还有卫星导航系统。

　　（翻译：小强 原作者：法拉·阿尔卡丽丝 ）