破关而出--马自达 6 手动版 MPS

　　早在二○○二年巴黎车展上首度亮相的Mazda6 MPS Concept,甫登场已成为场中的瞩目对象，马自达(Mazda)藉此向世人公告，性能更强的Mazda6将会正式面世，向高性能房车领域昂首挺进。积极筹备近两年时间后，Mazda6 MPS破关之期不远了！

　　厂方最近终于将Mazda6 MPS的有关资料作详尽公开，而Mazda6 MPS这个名字，将会是输往欧洲、澳洲和新西兰地区的名号，至于供应北美市场的，则称为Mazdaspeed6，日本本土便唤作Mazdaspeed Atenza。由此可见，这款高性能房车将会向全球不同地区进军，称为“世界之车”也不为过。

　　强化低中转表现
 
　　属于Mazda6顶级版本的MPS，动力来自一台MZR 2.3公升直四引擎，厂方为它加注一个DISI涡轮增压器。据现时的资料得知，这台引擎特别注重低和中转的输出表现，令Mazda6 MPS的加速力更见优胜。数值方面，Mazda6 MPS的最大马力和扭力分别是260ps/5,500rpm和38.7kgm/3,000rpm，0-100km/h只需6.6秒，极速达240km/h。

　　传动方面，选用手动六前速款式，属于全新开发的机器。这台波箱设有两个最终传动比率（俗称“尾牙”），一至四波为3.611，带来较佳的加速力，而五和六波则是3.095，有利极速发挥，而且较为省油。

　　手动六前速波箱设有两个尾牙，有利加速和巡航表现。 
 
　　车头引擎舱盖的线条富肌肉感，动感十足。
　　前后悬挂齐升级