气势凌人——试驾三菱格蓝迪

　　格蓝迪是三菱家族在2003年推出第四代七人座MPV，其上一款就是八十年代末推出的SPACEWAGON，当年国内称为三菱"太空车"。正是由这台"太空车"，带起了七人豪华多用途车的热潮，同时诞生的还有丰田的PREVIA"子弹头"。两款车几乎热销了将近十年(九十年代)，直至本田的奥德赛出现，才将这种"垄断"局面扭转。

　　严格来说，三菱格蓝迪只属于中型MPV，空间和性能表现在对手中并不算突出，不过其外型实在够潮流，特别受年轻一代所接受，同去试车的同事们无不对它的外型大加赞叹。

　　惹眼前脸

　　这款前身为三菱太空车的新车型，沿袭了当年引领汽车设计风潮的三菱概念车SpaceLiner的设计精髓，前脸是它最惹眼的部分。嵌着三菱标志的车鼻，以挺拔的弧线一直延伸到引擎罩末端，两边流畅的曲线以车鼻为中心，贯穿排气扇和箭形的前大灯，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势。

　　车身侧部曲线延续前脸发散出来的线条，一直伸展到尾部，整个车身无论从轮廓，还是从色调上看，都极富动感，堪称流线型设计的典范。车尾设计同样富有变化，尤其是沿着弧形尾门顺势排列的尾灯，不仅与整车的优美线条融为一体，而且其先进的LED组合灯更为格蓝迪的优雅之躯抹上一笔亮色。再看它的双天窗设计，不仅体现了格蓝迪作为家庭用车的细心与周到，让一家人都能沐浴在阳光下，更为整车增添了几分时尚感。

　　多样设计

　　时尚、细致，是坐进格蓝迪的车厢里很容易就可以感受到的。中控台新颖的设计使格蓝迪的内厢更悦目，一整块流线塑料饰板被两种颜色区分成两个不同功能的界面，上层的褚红饰板巧妙内陷，形成放置音响的位置，下方的空调操作旋扭简易明了、触手可及。银色镶嵌的排挡座置于中控台下方，从而为两前座中间留出了可观的置物空间。

　　车厢内三排座的空间分布前中后三排座椅编排为二三二模式，以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排，虽不是单独的双椅设计，但也设为6/4分割，并且可作单独的前后移动。相对于中排，后排的空间无疑是最小的，即使是两名身材中等的成年人坐在后面，压抑感依然存在，主要原因，是左右两边需迁就后轮所致。另外，进出后排的步骤也不太方便。需要向前移动中排座，扳下椅背才能顺利进出，幸而中排为分割式设计，进出时不会惊动其余两位乘客。