原味觉醒 试驾Peugeot 207 GTI
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不再单纯的求快、操控精准,现在的Peugeot207GTI,纯粹是部好驾驭且不黏牙的性能掀背车。
终於,Peugeot为自己创造了生机,让207GTI演化成一部易於驾驭的性能车,当你体验过先前的206RC时,你会更认同“易於驾驭”的说法,而拿出206S16相比时,你又会发觉207GTI的性能足以被称之为“性能车”,207GTI的各项表现确实不会令人失望。不过,请别再将205GTI的影子套在207GTI上,因为它过於稳健的操控,很难满足硬派车迷的需求。
Peugeot难得重拾增压装置的引擎,虽然主因仍是集团合作所致,但至少是项突破,小排气量增压引擎具备的低油耗、高输出性能,对於现阶段社会型态反而是正面的。
以一具1.6升涡轮增压系统而言,这是一具没有任何脾气的引擎,在同样装载这具引擎的MiniCooperS上,更密的变速箱齿比及运动化调校,带来明显的增压加速感受,甚至有种高转速抓狂的快意,而207GTI则是以稳健之姿,以0-100km/h仅需7.1秒的实力,证实自己的能力绝非一般。
轻快的207GTI拥有平衡的动态,7.1秒的0-100km/h加速不算顶快,但对手短瞬间内也占不到太多优势,稍带外滑的车尾称不上拥有十足乐趣,但能让驾驶者保持最轻松的进出弯感受,这也是近年来用车人士接受度最高的表现。
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