【独家】05欧洲大热小车王-丰田Aygo测试

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　　总体评价：

　　优点：内外兼修，维护成本低廉，内部空间充足（足够载4名成人），操控便捷。
　　缺点：行李箱太小，后座不能滑动，可供选择车身颜色少，价格有偏贵之嫌。
　　判决：很有特点的小车，其简单实用的个性让人联想起当年的法国国民车雪铁龙2CV。确是一款能让竞争对手紧张不已的小车。

　　车型介绍：

　　Aygo，发音听起来让人觉得酷酷的：i-go 。作为丰田迄今为止在欧洲发布的体型最小的汽车，其竞争对手主要是同为A级车（小型汽车）的起亚 Picanto和菲亚特熊猫。

　　Aygo是丰田公司与PSA标志-雪铁龙集团合作的结晶，此外双方合作的产物还包括号称Aygo姐妹车型但实际与Aygo是同一车型的标致107和雪铁龙C1，这两款新车将于明年上市。之所以把三款车列为同一车型，是因为除了车前脸和尾部稍有不同外（当然还包括上市价格），三款汽车外观设计相差无几，而且共用大部分外观套件、车身结构和零件。据悉，欧洲年度汽车评选组委会为了方便评委投票，已经把三款车归属为同一款车。

　　小巧可爱的丰田Aygo有三门和五门两个版本供顾客选择。按照丰田的说法，推出这款车的目标重点不在于赢利，而在于为丰田培养潜在市场。他们推出一款价格低廉而又实用性强的汽车吸引年轻的潜在消费者，让这部分消费者有能力尽早成为丰田汽车的用户和支持者，然后随着他们年龄的增长和收入的增加，他们在50岁的时候就可以拥有一款属于自己的Lexus LS430了。而事实也证明，Aygo卓越的油耗经济性和较低的废气排放量的确能够吸引年轻人的目光，丰田Aygo欧洲上市以后一直受到市场追捧，相信很快就会成为一款风行于欧洲大街小巷的车型。