为SUV市场增添趣味 大众Tiguan途欢评测

　　大众Tiguan途欢集成了全部家族外观的特征，甚至于被人戏称为缩水版途锐，没错，对于它的调侃很早之前便开始流传了，与它即将引入国产的消息一样不胫而走的还有“铁罐”、“踢馆”等昵称，足以见得人们对它的关注已经上升到了情感的高度。

　　据了解Tiguan车型将于七月份进口国内上市，中国市场Tiguan途欢的动力配备将会集中在1.8TSI和2.0TSI这两款上面，所以首批入华的进口版Tiguan将会是2.0TSI车型，作为大众历史上的第一部紧凑型SUV，出自大众PQ35平台的Tiguan途欢拥有4427mm的车长和2604mm的轴距。

　　大众Tiguan途欢的车身十分饱满，结实的前脸部分体量感很强，由直线与曲线共同构成的一体式氙气大灯炯炯有神，内含大灯清洗装置使它日常的使用更加方便。另外值得一提的是全方位泊车雷达出现在了大众Tiguan途欢身上，前轮眉处的雷达探头就可以有效地提高泊车安全性。

　　大众Tiguan途欢的越野风格还是比较明显的，环绕全车的深色护板使整车的视觉冲击更加强烈，略显膨胀的侧面使大众Tiguan途欢显得动感十足，尾部的圆润感觉舒适，后尾灯的椭圆形设计也不抢眼，不过不规则的造型仍能带来年轻动感的味道。

　　车身方面大众Tiguan途欢分别有“Trend &Fun”、“Sport &Style”和“Track &Field”三个不同的版本可供选择，主要区别就在于越野性能方面。前两者的接近角为18度，而第三者的接近角则达到28度，更适合酷爱撒野的玩家需求。除此之外，“Track &Field”版本为了强化越野性能，还特别配有“Offroad Mode越野模式”，只须一个按键即可把悬挂和安全性等一系列设定调整到最佳的越野状态。