东风悦达起亚远舰 底盘、引擎及几乎所有看不见的部件都与现代索纳塔相同，但它市场表现却远不及现代的兄弟。如果时间可以倒流，让先上市的是起亚，我想成功的就可能是远舰。 记得起亚韩国工程师曾经对我们说过：“起亚汽车的悬挂在全世界基本只有两种调校——软或者是硬。而远舰的悬挂明显就是采用“软”的调校，因为豪华轿车都是偏软的调校，这恰恰就是厂家想努力赋以远舰的形象。其实远舰并非是要做个性，而是追求实用和舒适，因此它的设计思想都是围绕着这个进行。 远舰的尺寸和空间都有是足够的，已经符合一个成功人士购车的要求，它的内装和大多数韩国轿车一样，材料的档次并不高，但在起亚设计师的安排下却是令人很舒服，尤其它的做工绝对要给个高分。大多数时间在城里生活的现代人，在塞车或慢走时坐在软绵绵的远舰车厢内，如果想要更豪华的感觉还可以选装DVD等设备，那么这样一种车算是及格了。 我不想谈太多远舰的机械结构，因为我怕谈了，本期我们写现代索纳塔的同事就无话可说。但还是要指出的是，既然远舰无论是方向助力还是悬挂都是选择“过软”的调校，那就注定远舰操控性要打很大折扣。最近留意到广州街头出租车上的起亚广告：“有远见，坐远舰”。我想这就是厂家想尽力表现的东西：远舰是一款实用之车。
起亚远舰2.0 AT规格表 车型 前置引擎，前轮驱动，五座四门房车
引擎 2.0L直列4缸DOHC
压缩比 10:1
最大马力 137ps/6000rpm
最大扭矩 178Nm/4500rpm
变速箱 4速手自一体变速箱
悬挂系统 前～ 麦弗逊式
后～复合多连杆
制动 前后盘式
轮胎 205/55 R16
车身 4728/1820/1420mm
轴距 2700mm
极速190km/h
油耗 6.8L/100km |
