挑战跑车设计理念 海外试奥迪A7概念车

　　早前奥迪发布了4门轿跑车A5Sportback，不过对于我们来说，真正感兴趣的是那款A7四门轿跑车，早前发布于2009年北美车展的概念车是它的雏形，而量产车谍照近期也得到了曝光，更是吊足了人们的胃口。而今天，我们对奥迪A7概念车进行了简单的试驾，虽然最终量产版外形会有所变化，但我们还是能够从中体会到A7的一些特征。

　　首先还是让我们来回忆一下奥迪A7的亮相过程，最早曝光是在赛道上，不过这款车是隐藏在现款奥迪A6的模子下，根本看不出奥迪A7的任何特征。之后就是大量的假想图曝光，此后就是2009年的北美车展，奥迪全新的Sportback概念车亮相，这可以看作是奥迪A7的雏形，也可是说是奥迪家族今后的发展方向。在这之后，真正的奥迪A7终于犹抱琵琶半遮面的亮相了，从国外网站曝光的图片来看，大体上延续了概念车的亮点。

　　回过头来看看摆在眼前的这款概念车，它叫做奥迪A7 Sportback Concept。开着一款概念车游弋在街头无疑是非常吸引眼球的，特别是奥迪A7 Sportback Concept。进气格栅采用了不规则造型，奥迪的4环标志更靠上，锐利的大灯很凶猛，而飞翼式的LED日间行车灯已经用在了全新一代奥迪A8上面，将要上市的A7自然也会采用这样的风格。

　　作为奔驰CLS的竞争对手，奥迪A7自然也要有4个车门才对，只是时至今日，奥迪不能只看着奔驰来做决策了，保时捷Panamera的加入加剧了这个市场的竞争。相比温文尔雅的奔驰以及略显臃肿的保时捷，奥迪A7 Sportback Concept显得更具动感，其原因来自于向后收缩的车尾，梭形的流线型车身以及倾斜的C柱，既保持了跑车的特性，也能够保证后排空间的实用性。

　　全景天窗的面积很大，我想如果没有后面的衡量，那么天窗将和后车窗合为一个整体。车尾很简洁，这是跑车应有的紧凑感。狭长的尾灯很漂亮，而隐藏在保险杠内的排气管在气势上符合跑车的定位。

　　掀背造型和前置发动机的布局，让奥迪A7 Sportback Concept有着很不错的实用性，不过后排座椅似乎不能按比例放倒，影响了进一步提升灵活性。

　　这款概念车的内饰代表着奥迪今后的发展方向，全新的奥迪A8已经采用了不少的概念元素。相比现在的样式，新内饰无疑更加简洁，减少了繁多的按钮之后，有种回归原始的感觉。而现在的内饰被不少人戏称赶上波音747的驾驶舱，相信老款会让这些人感到满意。