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 206 CC上空风情 RC强化引擎无缘 自99年开始贩售的Peugeot 206车系，一上市便因其动感时尚的外型在全球热卖。而在00年发表01年正式贩售的206 CC，延续了1937年世界第一部电动硬顶敞篷车Peugeot 402 Eclipse的概念设计，更是迷倒全球众生。206 CC时髦的电动硬顶敞篷加上家族风格浓郁的扮相，不需怀疑是一部人见人爱的小型敞篷车。引擎阵容包括2.0和1.6升两种排气量设定，其中2.0升更是直接采用206 S16引擎本体，最大马力及扭力分别为137hp/6000rmp?及19.8kgm/4100rmp，配上五速手排变速箱，让车主在开篷享受阳光的同时，也能拥有极佳的性能表现。 
206CC时尚前卫的外形，配上帅气实用兼备的硬顶敞篷设计，让本次的摄影也曾经冲动想买一台 虽说206 S16为206车系里的性能版本，但面对其他车厂的强烈攻势，137hp/ 19.8kgm的性能表现，似乎已显薄弱，因此Peugeot再于2004年推出了终极206版本，206 RC。将原本搭载在S16上的EW10J4引擎进行强化而成，最大马力及扭力达到了180hp/7000rmp及20.6kgm/4750rmp的高水准演出，0-100km/h也只要7.2秒。但遗憾的是，此颗经过强化的EW10J4S引擎，却未出现在206 CC的清单上，使得206 CC车主似乎永远只能看着RC的车屁股喷着白烟离开。 但是，上有政策下有对策，原厂没出没关系，改装店家自己生产总可以了吧。为了满足车主想要享受阳光的洗礼，又不愿老是看着RC扬长而去的梦想，堪称全台第一的206 CC落206 RC引擎实装车就这样诞生。 自家设计改装套件 品质良好价格公道 乍看这台206 CC时，先是被其威猛的车头给震撼，但又对其左右两侧分离式大包采未烤漆涂装感到疑惑，虽说对比色很强烈，但若是能跟车身同色应该会更好看吧？而在笔者亲自询问过车主后才知道，前后大包都未烤漆乃是因为此组大包为店家自行开模生产，因为车身刚好是黑色，若是烤同色将显现不出空力套件的形式，而为了做广告之用，只好维持这付模样，看来想当广告车还真是得牺牲一些外观上的美学。 
虽然还没考漆，但这款V.D.S.设计的大包围让206顿时威猛许多 
与前大包相辅相成的后保杠，原本的设计是双出式样，但因为惹来条伯伯的关爱，所以… 
几近直通的双翘尾管，不但看起来杀气十足，实际声浪也是饱满浑厚
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