行驶4900公里5个月
虽然只有十八岁，但我已经有3年的驾龄了，之前开过两种车，一是旧版的马自达929，二是丰田美版的Previa（都是老爸的），后来见车子都已经有五六年车龄了，大修期快到了，而且耗油又特别的大，于是老爸就想换一台车。
承蒙贵刊介绍了海马公司新推出的车型-普利马。一看，俊朗的外形中透露出一种霸气，与众不同的散热器上再配上一个硕大的马自达徽标和一条修长的镀铬饰条，晶钻大灯……，既现代又时髦，和以前的Previa的各种技术水平相差也无几，带气囊和ABS能让人开起车来心里踏实些，就只缺两个天窗而已了。父子俩立刻喜上眉梢，赶紧到海马广州的专卖店试车，车子噪声很低，着了车要看转速表才知道，VeryGood，老爸立刻就付了钱，我们银灰色的小海马就开回家了（之前那两台车，要和它们说ByeBye了）。
先讲讲小海马的优点吧，就正如前几期广西玉林的王先生说过，方向盘的手感非常好，座椅也有很好的承托力，前排和中排有充足的腿部空间，车内的盲区也比较少（不像Previa那样，在两前车门后面有一个很大的盲区），这样对安全的转向有很大的帮助，毕竟转向也不是全靠后视镜就能解决问题的。车子还真的省油，市区里开空调，油耗大概8L／100km。回想起以前Previa的13L／100km，真是省了不少。空调的制冷和暖风的效果也很好，在大热天里开一档就够了。 但小海马还是有不少的缺点，如整车的钢板较薄，用手压下好像会陷下去似的，这里就比不h丰田的Previa了。方向盘转弯时偏硬，悬架也硬了一点；Previa的悬架可很好，过洼坑一点也不觉得颠；部分塑料内饰做工粗糙（有时真的不明白，为何二十多万的车内饰还是这么的粗糙）。第三排腿部的空间小得可怜，而且上车也显得不那么方便。最糟糕的可要数仪表台没有档位展示了，这样司机很不方便；还有档杆显示非要开了灯才能发光，这样傍晚驾车就麻烦一点了。
但总的来说，小海马还是挺实用的，毕竟这个不是全进口的。我们也不可以从进口车的角度来视之，只要以后慢慢改进就行了。
