编者按：
无论是换了不同牌子的机油，还是加装个性的装饰，或者对爱车有任何满意和不满意的评价……都欢迎来信畅谈您的经历和感受。
| 车型 | 使用里程 | 车主 | 地区 |
| 夏利2000DLX | 33000公里 | Robert Liu | 浙江 |
我的车开了33000公里了，是去年12月中旬买的夏利2000DLX手动豪华版
首先，车是给人用的，是一大件，我同意某DX说的，小孩子要爱护但不要溺爱。当时买完后不太高兴，有些我认为是质量问题：
1、方向有点斜, 都说不能矫正?!在特约维修站，我发觉很多车主都反应这个问题，包括VITZ等，斜度在一个齿以下，所以左右调一格会过大，最后通过四轮定位解决了。(不调方向，调车轮)。
2、白天洗车时发现后座上有一个线头挑出来了，用红笔圈着，前散热片有一黄豆大的凹坑。
3、与早期进口件多的车比,内饰塑料较嫩,容易划出白道,较脆,不小心会裂开。
4、电窗动静太大，嗞嗞作响。
高兴的地方也有：比如数字仪表，清晰易读，在加装了叮当3.0版转速表后，可以显示瞬间油耗、数字温度、剩余里程、档位、本次里程最高时速等，这是至今大多数车都没有的功能。 发动机声音轻，动力还行， 外型动感好看，尤其PP性感高翘。
隔音——个人认为2K的隔音已经够好的了，基本上关了门外面的声音若有若无，唯一烦人的是底盘砂石打击声，如果再做进一步的隔音，可能会影响行车安全，所以底盘与发动机隔音可以做，四门最好不要做。
地胶——地胶应该要的，可以大大缓解底盘砂石噪音，比底盘喷塑还灵。但我发觉油门右侧这儿最好别铺，因为右脚会与之磨擦，声音很难受。地胶铺的技术有讲究，我的车没铺好，排档前中间有一道1CM的缝。地胶加上地毯使离合往往不能到底，不易彻底分离，所以自已要会调离合高低，我现在的高度可以调过好几次才整好的。自已弄很容易的，就是在离合线上那个黑色的塑料旋钮，顺时针是调高接触点，逆时针是调低。
离合器——涩。3000公里时有了，连着几个阴雨天气，也许锈了吧?!听了上海2K的办法，决定买瓶WD－40试一下，用后效果不大，8000公里时在天泽换了离合拨叉，上面有一个凹洞，还是涩，12000公里时换了两个离合器尼龙套筒，好了五个月，最近因为又涩，在32800公里时又换了一次，据说这个问题无法根治，某些地方夏利用户用铜套替代，可以根除，但上海特约维修站没此服务。
车尾高的解决方法——夏利2K的特点是车内空间大，车顶高，然而唯一不如意就是后部不免过高，这是一种视觉上的误差，所以也要在视觉上矫正过来，我的车型号是DLX，已经全车同色，最重要的两个措施就是中柱贴黑与尾部加装导流板，前者可以使整车车窗一体化，后者可以转移视线使之有两厢车之感。注意中柱贴时容易起泡，小窍门是用针挑破刮平即可，过几天就非常平整了。
全车装饰——加装点亮银色可以起到画龙点晴之意，门拉手，尾箱下部可以贴一下。倒车雷达装了个2头的，太有必要了，要是4眼的就更好了，省心。油耗的确低，我每天从浦东到松江上班，平均6.7个油。转向真的好舒服，到底的时候没有QR与小切的嘎嘎声。
变速箱还不错，涩的感觉1000公里以后就没有了，只是偶而会在3档进出时挂空2档或4档。当然与好车比差得远。
缺憾——空调滤网一定马上装，不然前车尾气够怆。
底盘喷塑其实我也做了，因为只喷了一罐，所以可能隔音还不行，但主要目的防锈没问题。搭铁线是回声营这儿买的，因为与发动机隔热垫一起做了，所以声音小了动力反而大了，提速快了一些。
再谈谈与朋友的车比较，一辆是赛欧SLX，感觉方向盘比我的沉、较粗，女士可能不舒服，声音大点，空间小点，一辆是千里马1.3，液压离合比我的好太多了，档位也要好，声音油耗不错差不太多，方向盘做得糙手，两辆车的空间都较压抑，头容易碰到顶。对了2000的前后PP很棒，弹性十足，有一次甚至被一辆昌河后倒不长眼切入了一个三角，一天后就恢复原状了。我想买雅酷可能是最好的一个选择，又有2000全部的优点，又能解放左脚免除离合之苦。
总体来说夏利2000的质量还行，除了离合其它都是正常保养，没坏过任何东西。
