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这两年“开宝马的女人”一不小心在中国成了专有名词，它基本上特指“为富不仁”、“因特权背景交通肇事后蛮横无理”之类的贬义，激进的网友甚至说：“等我有钱宁可买头驴也不买宝马，名声不好 ”，所以，我自告奋勇要求说说对这款318i使用的看法，知道要说的将不仅是车，更想借机思考一下女人开宝马怎么就成了“恶毒之花”？
前奏是求证和思考
同事SS有一个幸福家庭，年轻有为的先生平时开宝马7，她平时上班开奔驰E。问她买车怎么想的，她觉得很简单：要买就买部好车咯。在她概念里车就是行驶工具，没什么爱不爱的。因平时往来的圈子里，车啊、表啊、服装啊之类的高档消费品能入围的牌子也就那么几个，只是型号款式不同而已，所以，就这么买了。
另外一位实业家朋友已经有了2辆奔驰、1辆宝马，又想买车，选来选去是宝马X5。他同样对车不感兴趣，这么买绝不是为了爱好做收藏。
这其实在目前中国买高档车的人当中很有普遍性，汽车和人之间的结合点还在非常基本的层面上，没有情感纽带。
据报道，中国的富人阶层已经形成，大约有1300万人具备购买高档消费品的能力，这些人名下囊括豪宅、名车等，他们拎着BALLY公文包、身着阿玛尼套装出入各种高档俱乐部，掏出万宝龙笔签字，不经意间露出腕间的伯爵镶钻手表……，这批人的今天应该是更多人的明天，高档消费品已然进入中国。
和318i在一起的日子
国庆长假，我给自己开列了一张丰富的日程表，包括：去广州约会老同学、到花都寻访一个古村、漫无目的地在繁华商业区SHOPPING、和朋友一起去做美容、去蛇口海边泡吧等等，期间我还特别准备了一张龙宽九段的CD来渲染基调。这么干的目的显然不纯粹是为多跑点路。就象《2046》看的是一份情绪，我打算开宝马318i去自编自导自演一段心情，也尝试一种“宝马牌生活”。
国庆节那天，我坐火车从深圳专程去广州提车，一直是广州路盲的我对于能很容易就找到位于工业大道路边的广东粤宝4S店很开心。来得早，跟有关人员交代清楚等着办手续的当儿，我认真兜遍了整个店面。前店后厂（维修保养）的格局，面积大到给人空旷感，据说是一律在宝马公司指定某大连家具厂定制的桌椅板凳和其它装饰品衬托着全系列样车，使人感受到宝马对自身文化有着熟练的阐释。
但宝马作为高档车在华南并没有特别的优势也是事实，抛开广东人认同日系车的因素不说，宝马自身的推广力度不够，或水土不服也是原因。
