初试Tiida“颐达”!从提车到378公里的体会
车型:TIDA,选定的这款是车价13万9千8的,主要配置:自动档,手动空调,单碟CD,四喇叭,双开启式电动天窗,四门电窗,整车电窗锁止,手动六向调节真皮座椅,可升降方向盘,电动后视镜,中控,全尺寸备胎,双气囊等等。
(6月24日)提车:
一早风风火火跑到东四环附近的一家NISSAN 4S店,环顾四周,只看到了展厅里停着一辆银灰色TIDA,估计就是他了,检查外观后,在工作人员安装轮毂罩时才发现,轮毂罩竟然是塑料的,真是有点失望,而且总觉得车轮附近有点别扭,看了半天才发现连脱泥板也没有配备,真是吝啬(轮胎还算凑合,是普利司通的)。不管他了,交钱走人,现在这车卖的这么“好”,当然什么也不送,最后软磨硬泡,才给了一套天籁上的全车脚毯。

上路:
由于这车是从清河的专卖店提过来的,所以已经跑了25公里,车里大概还有五分之一箱的油,由于要先去芳庄交购置税,所以就直接上了东四环,进主路不远,就有一家加油站,加了一百五十元多一点的油就跳枪了(93号),又凑了个整,一百五十五元,油表提针指向最满格的上面一点。
起步走车,整车提速的感觉并不像台1.6的发动机,过了20/KM/H后,油门的反应更加灵敏。(当时车上一共四个人)
顺着四环走到上京津塘高速的那个口上三环到芳庄,停车时前面有个小花坛,座在车里却看不见车头,所以就只能凭感觉控制距离了,感觉这点设计有些不舒服,需要适应才行。
进了缴税大厅,人不多,很快就把不到一万二千元交给了国家。(感觉真是**)
下一步就是去验证了,为了能在一天内办完,我们选择了去东西环外的东方基业汽车城验证,想走四环原路返回,但四环莫名奇妙的堵车,算了,走五环吧,顺着京津塘上了五环,一路上开到了一百,由于是新车,还是悠着点吧。出五环时,有个U环弯,弯内时速65,感觉不到什么侧倾,也可能是后座坐了两个人的原因吧。
验证非常快,上四环一路杀到亚运村边上的4S给代办的保险办理点,由于数据在提车交钱时4S店就给发过去了,所以保单就已经出来了,全险(三者上的十万),发票上是五千九百二十五元零点,肯定返了4S店8到10个点的提成,由于时间紧任务急,不计较了,毕竟因为提车也没像大多数人等上半个月到一个月了,又是托的人,这点钱就让他们挣了吧,第二年上保险再说了。
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||







