大家都是SWIFT！羚羊车主评价雨燕优缺点

　　说来也巧，前段时间，由于昆明只有一辆雨燕，象个香饽饽，这家看来，你家抢，看一眼都难，想开一下更是不可能了。后来由于去嘉策阿彬处准备换一下后窗的膜，没想到嘉策的3辆雨燕已经到货，在展厅里面很是耀眼。由于贴膜的人多，故到展厅里转悠。嘉策的销售顾问陈磊小伙子到是热情，而且灵光（这点说实话在嘉策其他销售中到是不多见），可能见过我带不少朋友去看过雨燕，所以很热情的给我解说，试听音响啊，看这看那啊，毫不含糊，很有前途，是个人才。看到一辆雨燕停在展厅外，我问是不是可以开开？小伙子会心的理解了我的意思，立马拿来表格添妥，把钥匙给我。就在走向车门的一刹那，咪咪也来了，真是有缘。我们一行5人乘上了雨燕，到附近的停车场溜达了一圈，感觉不赖，以下是我们的共同体会。

　　可以说，开惯了羚羊，主要对比就在这两款车之间进行。

　　1、发动机的车内怠速：方向盘、仪表盘、档把均没有明显振动，不是有转速表，感觉不到车已发动。这个比羚羊有相当大的提升。

　　2、发动机的起步等感觉：简直不相信是和羚羊一样的发动机，起步扭距充足，有力，这个和这款发动机改了进气和点火有很大关系，新手起步容易熄火的问题绝对不会出现了，而且在坐满5人，整车重量比羚羊提高了180KG的情况下，起步很轻松。可以说，1.3的排量足够了。

　　3、行使中的感觉：行使轻巧，灵活，不亚于羚羊。电子助力方向感强，打方向轻松，要多少有多少。加速有力，在低速时感觉比羚羊容易提速，还轻巧。高速由于条件限制，没能试验。超车也无法试验，不过从发动机的改进来说，应该是不错的。空调不错。

　　4、减震的感觉：后轮采用非独立悬挂，可能更符合国内的感觉。减震比羚羊有较大提高，稳定。刹车也来得快一些。这与185的胎估计关系很大。

　　5、外观内饰大家看得多了，主要是自己体会，总体感觉是时尚。音响是个亮点，不错，不用换了，也不能换。

　　6、主要不足：急转弯的时候侧倾大，特别是后座，前座不明显，看来主要设计偏向驾驶。车内塑料件感觉还应该提高一些档次。雾灯突出一点效果会更好。

　　还有就是红车就是抢眼。不过要买就买豪华和超豪华的，轮胎大就是好。

　　也突发了一个想法，今后是不是可以把这车发动机进气和点火用到羚羊上，比如改我们的老款，一定很HI！

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