拉赞助买车
中学时代开始关注汽车，在电影和杂志里，Ｊｅｅｐ这个品牌源源不断地向我传达了一个概念：阳刚、雄健、男人味儿。大学毕业后几年公务员生涯，我一直留意着车市的变化，终于，带着几乎全部的积蓄和从父母那里拉到的赞助，前年底，我选择了一辆切诺基的改型新款——北京Ｊｅｅｐ２５００，定车型时一点都没犹豫。（俗话说“买车大头在后面”，买车要认真了解，量力而行，绝不能仅凭印象和感觉）只是因为当时钱不宽裕，我买了一辆两驱版，有双气囊、ＣＤ、电动窗，金属漆，花了１１３８００元。
那是冬天的一个下午。从五桂桥的Ｊｅｅｐ展厅开出车上路，满心兴奋和激动，我觉得生活和视野从此改变，一口气把几个月内的周末出行计划都安排了，还一一通知了朋友们。
是的，买了这车以后，我的生活的确为之改变。
噩梦开始
没多久，２５００里面开始有查无出处的噪音。在我耐心地搜寻下，部分响声来源被找到，比如前仪表台，那里塑料材质太硬，几乎所有固定点和可以拧螺钉的地方全都依次开缝，我就自己用工程塑料板一一加固。（国产中低端ＳＵＶ中普遍存在做工粗糙、异响不断的问题，如果车主比较强调乘坐乐趣的话，就容易造成失望）再响就再找，找到继续加固。除了小动静，这车大噪音也震得可以，时速到９０公里时，身体、双手、水杯都和车在同一个频率上哆嗦。
巨大的噪音很快变成其次。这车糟糕之极的密封性更加令我苦不堪言。从扬尘的山路跑下来，即使门窗紧闭，车内照样到处是灰土，照样呛人，还有挥之不去的汽油味。（部件空隙、密封胶条等细节的粗糙做工，都可能造成车内密封不好）
熟悉这车后，我不再奢望享乐安逸
２．５升排量的Ｊｅｅｐ２５００，在城市里百公里油耗平均在１４升左右，加满一箱，用不了多久，加上我爱出行，一个月下来，汽油钱近千元，我那点工资简直吃不消。（呵呵，买车前要考虑好车辆的使用费用等情况）我不得不开动脑筋“开源节流”，压缩日常开支。
噩梦在继续
再然后，刹车总泵和分泵不断产生故障，在路上我必须十二万分地聚精会神，随时准备提前１０秒踩刹车……所幸是虽遇多次险情但没出过事故（总算还有点运气）。
车窗玻璃升降不灵、仪表台上的升降按钮陷进去……修车成了家常便饭，维修站的师傅若老看不见我还怪想的。
终于，我忍无可忍
那次去加油，油还没加满，坐在车里就听见了旁边的司机大呼小叫起来，赶紧下车看，车底盘下洒了一大滩汽油。吓得我手脚都软了，我赶忙跑到站外给经销商打电话报警。４Ｓ维修站很快把车拖走，经过检查确认是工人维修操作失误，居然把油箱弄漏了……（选车的时候千万得留意经销商服务水平、服务质量以及口碑）
坚决卖车
与这车“斗争”一年之后，我再也无法忍受，坚决找人转让了它。算下来，一年的时间，卖车的价比买车时付出的总费用少了４万多，加上一年来养车、修车、保险等费用２万多，我差不多损失了一半（买新车，头一两年内的折旧非常快，买新车不久就出售，现金损失必然更大）。把车钥匙交给收购旧车的车贩子之后，我忽然感到无比的安静。离开红牌楼的机动车交易市场，我站在路边用２０分钟等了一辆公共汽车回家。
现在，我只想安安稳稳过日子，上班打车，下班坐公车，周末假日和朋友伙出去玩就蹭别人的车。哪个要再鼓动我买车，老子跟他毛起！
