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车型 | 购车时间 | 车主 | 行驶里程 |
伊兰特1.8手动挡 | 04年年底 | 陈先生 | 34000公里 |
我开桑塔纳已经八九年了，去年北京市黄标车限行，因此想换一辆车。我和爱人对大众的高尔夫都很满意，名气大，性能也确实不错。但父母看后，觉得后排空间小了一些，年岁大的人坐起来不舒适；随后我又与爱人试驾了国产中华、东方之子等，还是觉得做工欠缺。到了年底听说北京现代出新车。在4S店一看，配置很齐全，其豪华版有天窗、电加热座椅、防目眩后视镜、四个安全气囊、ABS等，而且内部空间非常大，因此一见钟情，立马拿出1万元定金放在店里。
动力偏向运动型
在1.8升排量同级别车中，感觉伊兰特1.8动力性仅次于宝来1.8，是偏向运动型的一款车。我开车有些情绪化，喜欢与别的车比一比，这款车从来没有让我输过。
包括去年在两广路上红灯起步时遇到一款皇冠3.0，我的车还是领先了半个车身。不过车友们也说“只有肉人，没有肉车”，车辆开得好坏也与个人驾驶技能有关。前不久参加4S店组织的一次去辽宁兴城的自驾游活动，单程400多公里，车队里有索纳塔2.7、索纳塔2.0以及伊兰特1.8、伊兰特1.6。我的这款伊兰特1.8表现一点也不弱，但伊兰特1.6高速加速性就差了一些，显得不够劲。
厂方说悬挂已经根据中国路况做过调校，很软。但我觉得还不够软，高速过坎时没想像得那么好。
乘坐空间大乘坐空间大是伊兰特值得推荐的一个地方，它的轴距有2.61米，我这1.81米的个儿坐进去丝毫没问题。后排座可以很轻松地坐三个人。这是高尔夫、宝来等绝对比不上的。但是与我先前开的桑塔纳比起来，可能因为伊兰特车门更厚的缘故，就显得空间小了。
日常开销较省
我日常开车在拥堵路段行驶，百公里油耗不会超过8.5升，在五环路比拼百公里油耗时甚至只有5.2升。伊兰特日常保养也不贵，一次保养140元就可以解决，换一个机滤13元，换一个空滤30元，汽油滤清器贵一些，需要80元，但是1.5万公里才换一个。
装配工艺有待加强
我感觉伊兰特装配工艺还有待加强。我这款车属于第一批车了，行驶一段时间后，发现前风挡出现响声。后来检查是玻璃胶密封不严，有缝隙造成的。车辆行驶时间一长，来回晃动，机件彼此挤压发出响声。我后来重新打过玻璃胶，密封严实后，前风挡的响声就消失了。
